Café Racer

un petit whois:
http://whois.domaintools.com/kit-chaine-motos.fr
La société correspondante:
http://www.societe.com/societe/l-univers-moto-512042771.html
L'adresse perso du gérant:
http://www.pagesjaunes.fr/pagesblanches/RecherchePagesBlanchesExpress.do?nom=blanchet&prenom=benoit&ou=%20%20EURE%20ET ...

Et tu en es le premier responsable a priori :mrgreen:
Sans blague, ici j'ai bien l'impression que l'esprit est "faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux". Ca me plait :smt023

PS: j'ai un cafe racer qui date de deux ou trois ans, c'est pas toi qu'on y voit en photo sur une RDX ...

Y'a pas de quoi

Lui:
http://cgi.ebay.fr/AMPOULES-6V-AV-AR-SO ... 3f05a59d77
Je lui en ai déjà acheté, aucun souci, rapide et sérieux.

Et tu en es le premier responsable a priori :mrgreen:
Sans blague, ici j'ai bien l'impression que l'esprit est "faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux". Ca me plait :smt023

PS: j'ai un cafe racer qui date de deux ou trois ans, c'est pas toi qu'on y voit en photo sur une RDX?

Bon, finalement j'ai laissé tomber la CBT pour mes 30 ans, j'ai opté pour ça:
http://img810.imageshack.us/img810/8152/26092010661.jpg
Différentes raisons à ce choix, principalement le fait que je soit jeune papa parallèlement à mon gros manque de sagesse: pas envie de me tuer avec une 125 qui a ...

Sur lesolex.com y'a tout ce qu'il faut

J'ai un compteur qui va jusqu'à 90, et j'en ai déjà utilisé plus des deux tiers

Mon dernier moteur, sans trucage:


Faut y aller à la lime, dremel et perceuse Lifepack

nono.lerat a écrit :nan nan, rien de tout ça ! y roule comme ça c'est tout !

M'étonnerait qu'il soit d'origine... Je m'en suis fait un que j'ai testé hier, 36 en rodage. Et j'y ai été fort avec la dremel, la lime et la perceuse...
Allez, balance ton secret

Ton compteur est mal étalonné ou t'as touché au moteur?

Sur ma vespa, au lieu de la bobine "double" (BT + HT sur la même bobine) j'ai utilisé une bobine d'éclairage pour alimenter une bobine HT externe, et ça fonctionne parfaitement. Je sais pas si il y a un risque quelconque dans ton cas... Tu as un schéma d'origine? Quelles sont les puissances des deux ...

J'ai toujours câblé comme ça, ça devrait fonctionner.
Par contre c'est quoi l'espèce de pontage sur chaque bobine?

Plutôt comme ça:

Je pige pas pourquoi t'as deux fils sur la bobine BT sur ton schéma... Perso j'aurais plutôt câblé comme ça:

Condo, rupteur et bobine BT en parallèle, le tout relié à l'entrée de la bobine HT. A moins que je me trompe?

Fias gaffe quand même, la soude ça bouffe la peinture