Café Racer

vf1000f a écrit :Un petit tours dans la Capitale en Mercedes , 1976 , 8 mn15s

http://www.youtube.com/watch?v=rgX7B4t0g7g

Beau coup de Volant le Lelouch, hein ?

Le délicieux Gustave Kervern de Groland, à qui l'on doit des films sympas dont le truculent Aaltra, dans lequel Benoît Delépine essaie la motocross 390 automatique (c'est ça ?) KTM ou Husky je sais plus, avec dédicaces de Stefan Everts. Il a co-réalisé Mammut toujours avec Delépine, où Depardieu ...

L'international island Classic, je pensais que c'était dans ce goût là, les courses de moto dépouillées.
Avec des motos comme ça :

Sympa.
Tu vas monter des caches latéraux et des garde- boues ?

C'est sympa et original.
Si je puis me permettre une suggestion, peut-être un motif sur le réservoir afin d'en alléger la ligne ?

et alors, c'est vrai cet légende comme quoi le moteur était tiré des stocks d'APU de l'aviation militaire, ainsi que les roues?

C' est vrai c'est une légende ;)

Je confirme, légende absolue.

Alors la lambretta manx, c'est un li3 à la base, ou un sx, mais on s'en fout, malgré ce que disent ...

Bah je sais que les ingénieurs de chez Piaggio ont créé ce système dans les années 50 et que ça marche encore très bien. Un PX 200 préparé sort quand même jusqu'à 34 cv avec ce système. Bon après il casse, mais quand même. Pour la compression ça reste correct, y a pas d'effondrement de pression vu ...

Voilà un vilo d'origine de vespa vieille coque.
http://i296.photobucket.com/albums/mm187/crottedenez/viloexemple.jpg

La masse de gauche est échancrée. En passant devant la fenêtre d'admission, cette ouverture sur le vilo laisse passer le flux gazeux. Ça suppose bien sûr un plan de joint parfait ...

Ma 600 mostro en rendant les gaz dans la vallée de l'Eyrieux. Pourquoi j'ai vendu cette brêle ? Ben pour reprendre un sv, me faire chier avec et rouler comme un dingue pour espérer m'en titiller une.

Mon ex vespa de course, ici juste après un fameux coup de pied au cul :

http://i296.photobucket.com/albums/mm187/crottedenez/rougneracing.jpg

Sur le circuit de kart de Pusey (70), dans les pif paf, je remets gaz trop tôt en seconde alors que je redresse le machin. Le scoot s'est câbré, a tiré ...

catsride a écrit :j'avais point vu que tu ete de l'isere t'es dans quel coin je j'eterai bien un coup d'oeil a tes scoot moi a l'occas

St Marcellin et son fromage, ben je suis pas loin.

Purée ! Ça marchait pour du 125 quatre temps ! Faudrait que j'en rentre un dans ma Lambretta !

Négatif. Ma tête fut réduite par une tribu de scooterboys qui tiennent à ce que chacun ait sa trogne en avatar pour se mettre sur la gueule plus facilement sur les runs. Du coup, pour qu'elle passe dans le profil, il a fallu la réduire.

Les masselottes. C'est l'une des deux qui fonctionne comme un disque rotatif et qui commande l'admission.