Café Racer

Bon je n'ai pas disparu, mais je n'ai plus l'apn (partie au soleil avec les parents...). Mais j'ai bien avancé, moto totalement en pièce, fourreaux de fourche polis :smt067 :mrgreen: té de fourche en début de polissage en attendant des tés alu usinés.
Modification du cadre, raccourcis pour la selle ...

Ouai la bsa à 1300 et la Gnome & Rhone moteur neuf à 1400 aussi ! tin si j'était riche!

Ouai j'irais ptet faire un tour à celle de Mareau! Je tient au jus

Tin j'avais pas vu le post j'y été ce matin, y'avais trois magnifique laverda!

A ok j'avais l'habitude de voir que des amortos gris et noir sur les sevens

A bon? La couleur de la cartouche c'est d'origine aussi?

Je parlais de la mono... selle

Plus sérieusement, c'est quoi tes amortos arrière ?

Vraiment belle ta mono, L'ensemble rend vachement bien!

Bon aller j'ouvre un post pour mon épave :smt003

Donc ça c'était avant :

http://img546.imageshack.us/img546/2465/img1152.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/9353/img1153h.jpg

Et ça c'était cette aprem, j'en ai bien chié pour sortir la rampe de carbu :shock: , quelques surprise, le condo ...

Ouaip je vais de toute façon sortir le moteur pour le microbiller... mais j'ai un peu peur d'avoir des mauvaises surprises si je l'ouvre

Voila, je rentre dans les standards photographique du forum

J'ai l'impression que ça vient du devant du moteur... mais j'ai pas trop eu le temp de regarder, faillais que je trace pour ramener la remorque de la loque
Pour le désossage je parlais de la partie cycle, le moteur ça viendra plus tard !

C'est bon la mob est à la maison enfin Par contre je l'ai refait tourné et y'a un bruit de claquement , bref demain j'attaque le démontage! Et quelque photos!

Oui et non, j'ai la possibilité de faire des té de fourche taillé dans la masse gratos, je voudrais juste en profité

Tu as quoi comme compresseur castomachin ?