Café Racer

salut les crasseux, juste un petit passge par la et un petit coucou.

la clef de 13 et la cintreuse me manquent un peu mais c 'est la vie....çà reviendra, un jour

j evosi que çà change pas trop par ici, des jeunes qui viennent totu feu totu flamme avec leures idées et leurs annonces du bon coin, et ...

evidemment j'ai aucune action. On parle assez des voleurs et pas assez des petits gô qui font les choses simplement mais bien.

du classique mais qui sent l'huile de coupe et le roulé sous l'aiselle

http://www.atelier-jv.com/epages/b7hjj8ty.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/b7hjj8ty/Categories


tombé par hasard là dessus alors que je cherchais des cornets pour les dells de la BM. Alors oui on trouve peut etre 3 euros moins cher ...

t 'es sur qu'enlever l'ABS suffira à donner du LOOK à un K75?

ted a écrit :les calles, oui, j'ai environ 3cm sur la mienne et je mets de la 20w50 en guise d'huile de fourche....

pareil...et çà reste mou...

ouch

ca bouge avec la poste

wd 40

année 80 tu peux y aller, normalement c'est deja nickasil.

ca veut plus que 1500, çà c'est el prix des R65, et çà c'est des grosses merdes

au pire la 80O tu la passes en 1000 le jour ou tu te fais chier

un as de la mecanique qui restaure une vieille anglaise aussi oragne soit elle, visiblement bricolée de partout, en se concentrant plus sur la vis de la bequille et le guide chaine que sur l'interieur du moteur, on dira ce qu'on voudra, mais moi j'en pense ce que j'en pense...

pis quand meme ces ...

pas de flotteurs dans les tillostson...champagne!

lolo37 a écrit :y'a aussi Moët et Chandon , fournisseur de flotteurs

pour puch ?

harley david tillotson of a bitch

keihin out

solex in

moi j'essairait un dellorto sur ton poumon, les carbus italien c'est quand meme autre chose que ces daubes amal impossible à regler.