Café Racer

Et pour info, la verte un peu plus haut, est une 750 XV SE et non une 535 et elle a elle aussi une jante arrière à l'avant !!

la transmission est a cardan donc ça réduit le nombre de jantes....
et si on veut mettre une arrière à l'avant faut avoir un tour à portée de mains
perso j'ai opté pour une arrière à l'avant, c'est bien plus harmonieux

Le problème avec un XV c'est la jante avant est en 19" et l’arrière en 16", si tu garde la jante avant d'origine tu n'aura jamais une belle pour faire un cafra.
Très souvent la jante avant est remplacée par une arrière et ré-adapté ou d'une autre moto mais en 16" !!!

Bien-sur, un bonjour à tous !!!

Salut
Et pour te motiver et/ou te faire baver.

Re: cafe racer plu extraordinair Le pays Bas
par Nemo » 04 Juil 2008, 23:37

Bonsoir
je confirme TR1
cadre, suspates, jantes pitetre reservoir.
Super racer.
Ce moteur a servi aussi dans un cadre norton pour un café racer digne de ce nom...
Le TR1 ...

Bonjour à tous,
Je me présente: David , je suis sur Toulouse et vient d'hériter de mon Père de sa 750 XV de 1981.
Le moteur à serrer mais il me donne avec le moteur de la 1000.
Donc mon but est de mettre le moteur de la 1000 et d'en faire mon tout premier kafra !!!
Je roule actuellement en Tmax de ...

Moi aussi je suis super fan de ce casque, je l'ai eu en main et essayer dans le magasin diesel à Toulouse.
Confortable et léger !!!
Reste à voir en pratique !!!