Café Racer

euh.... c'est celui qui dit qui est !!!

sinon si vraiment ça grossit pas en cliquant dessus je peux éditer le message en mettant des photos plus grosses......................................pour les bigleux !! (ohlala j'ai pas pu m'en empêcher !!!)

bisous !!

ben en fait 'suffit d'cliquer d'ssus et ça grossit !! pass'que si on met des grosses photos y en a qui gueule pass qu'ils ont pas le haut débit et ça leur plante le fofo, moi j'croyais bien faire, ... j'croyais surtout qu'y avait qu'des jeuns avec de bons yeux sur ce forum pas des vieilles taupes ...

euh !! salut alors voilà ! elle est presque fini !

il me reste quelques trucs à peaufiner mais le gros du boulot est fait !!
là il me reste :
polir et monter le pare boue avant.
mettre du liquide de frein et faire la purge des freins avant
monter les biellettes de sélecteur et de frein à pied
bref ...

la fabrication de la selle date un peu maintenant, mais en fait j'ai fait la strat par dessus la mousse en mat de verre juste 2 ou 3 couches, comme ça c'était assez souple pour démouler, j'ai sorti la mousse par dessous, je l'avais préalablement enduite de cire à démouler. c'est sorti tout seul ...

oula !! mais ça fait un plombe que j'étais pas venu approvisionner mon sujet sur la transfo de la 650xs !

bon et ben ! il est pas encore fini mais faut dire que depuis mon dernier message, j'ai retapé une môme et j'ai eu une maison.... ou l'inverse !! bref j'ai pô eu l'temps !! en plus j'avais pas ...

salut les gars,

bon, pour infos, j'ai eu mon permis et du coup ça ma remis un peu de baume au cœur pour relancer les travaux, du coup, finalement je vais retourner sur la boucle arrière d'origine car de cette façon, j'ai pas à me casser la tête pour les amortos etc....

donc voilà !

ensuite j'ai ...

bon en tournant l'idée dans ma tête je me tate à remettre la boucle d'origine en l'ayant débarrassé de tout ses accessoires ça m'évitera de devoir changer les amortos etc...

je recherche la petite patte de fixation du silencieux arrière droit de 3L1.

si quelqu'un a ça , merci de me faire signe ...

salut à tous,

bon j'ai trouvé mes collecteurs, maintenant je recherche des infos pour augmenter la hauteur des amortos arrières.
actuellement ils font 320 mm et je voudrais passer à 350 mm . si vous connaissez des modèles et des marques ou des adresses pour en trouver ou peut-être des modèles ...

salut à tous,

pour info, je suis à la recherche de collecteurs d'échappement de 1h1. cela me permettra de débloquer la situation quant à l'élaboration de mes platines de commandes reculées car tant que je n'aurai pas mes pots en place je ne pourrais pas déterminer la position des platines.

merci ...

allez c'est parti pour les tofs !!!
alors tout d'abord voici la coupe de la boucle arrière, il ne manque plus que je fasse cintrer un bout de tube en diam. 22mm et que je le soude.
http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_78921520140510190733.jpg
ensuite les 2 disques de 1100 xs (ventilés et ...

biensûr !!

bin en fait moi je veux une boucle plate à l'arrière, et comme celle d'origine est incurvée, je dois la modifier !!

salut à tous,

bon alors les dernières news :

j'ai pris m'a première leçon de conduite aujourd'hui ...... yeah !!!!!
je me suis régalé !

sinon j'ai attaqué le réservoir bien comme il faut, j'ai attaqué la selle

j'ai coupé et ressoudé la pate de maintien de la flasque arrière.

j'ai coupé la ...

ah oui j'allais oublié, j'ai reçu mes bracelets et les commandes reculées !
j'ai commandé ça chez cognitomoto aux US et port compris ça m'a couté moins cher qu'en les prenant en France sans les frais de port , incroyable !!
j'ai donc des tarozzi universelle pour les commandes et des tarozzi type 59 ...

bon alors pour les dernières news !

j'ai trouvé des jantes alors :
la jante avant est une takasago j 19 X 1.85 à double disque
la jante arrière est une DID 18 x 2.15 B à tambour

j'ai tenté de monté la jante avant mais le disques touchaient aux fourreaux, je me suis rendu compte que le déport des ...