Café Racer

Ah putain, ça, ça fait mal...

aucun système Z, d'après toi..?

Alors... j'ai fais qques recherche par moi même, et j'en arrive à certaine conclusions...

Mon cylindre fait 67,5 mm de large et le "stroke" (traduction? Distance parcourue par le piston?) 62mm de haut.
Etant un moteur de 443cm3, chaque volume, piston descendu fait 221.5cm3 (je raconte pas de ...

Salut salut!

suite au démantèlement complet d'une kz440 pour en faire un scrambler/tracker, je suis maintenant à la partie haut moteur. (le bas moteur étant entièrement nettoyé, et assaini.)
En ouvrant la culasse, j'ai découvert l'horreur... :-({|= sur les deux pistons, le premier segment s'est à ...

bah si apparemment y'a un + memoire puisque sur le schéma de charge que j'ai mis au dessus, mika a l'air de dire que s'en est un. et c'est bien comme ça que se présente mon RR quand je l'ai dans les mains. donc quoi..? :-k
qu'est ce que pourrait être ce 2e "passage" de courant?

puis pour le ...

Alors, dites moi que j'ai tout bon là (maintenant que j'ai compris chaque composant et l'utilité et le chemin de tout. enfin... je crois :smt003 )

:smt067



http://img15.hostingpics.net/pics/249276AllumageKZ6.jpg


allez-y, dites moi que ça le fait comme ça! :smt070 :smt068 :smt067 ...

elle y est!

Alors, dites moi que j'ai tout bon là (maintenant que j'ai compris chaque composant et l'utilité et le chemin de tout. enfin... je crois )

Oui oui, je suis déjà entrain de regarder ça sur ce document.

En effet, j'ai bien compris l'utilité de relier la masse du RR à la batterie mais ma questio nétait simplement de quoi faire avec le + de mémoire. mais tu viens de merveilleusement répondre à ma question \:D/

je vais donc le ...

Oui oui l'alternateur sort en 2 fils. puis le redresseurs lui est en 5 fils. (2 qui "recoivent" l'alternateur, un pour la masse et les 2 autres pour faire comme sur le schéma)
Mais donc on est bien d'accord que dans mon cas (circuit le plus simple possible, sans claxon, alarme,...) je peux sommer ...

Merci beaucoup pour ta réponse Lolo!

sur le Schéma ci-dessous (qui est le schéma théorique de chez kawa pour la KZ), je comprend pas trop bien l'intérêt des deux circuits parallèles qui se rejoignent après le contact.
Ca serait pour pouvoir tirer plus d'ampérage? parce qu'en plus si après ça part ...

A propos d'allumage, je me rend compte que c est beaucoup plus simple avec un distributeur pour les 2 bougies apres la bobine. Sur ma moto il y adeux fils en sortie du rupteur, un boitier, puis la bobine. Y a t il un moyen de remplacer ca en mettant simplement : rupteur qui ferme le circuit, bobine ...

Bon, j'ai essayé de décortiquer le schéma d'usine et le redessiné simplifié.

qu'est ce que vous en pensez?

Je suis content de savoir que je ne m'embarque pas dans un délire tout seul!

d'ailleurs un de vous aurait le schéma de son faisceau? (à titre informatif évidemment, pas pour le repiquer à l'identique... )

Vous m'avez fait hésiter par l'idée de reprendre un faisceau existant, mais dans l'idée du projet j'aimerais comprendre tout ce qui se passe sur et autour de la moto pour être 100% autonome pour sa maintenance.

Donc je pense quand même essayer de le réaliser (surtout que souder, gaine thermoté et ...

Merci pour votre intérêt!

J'avais en effet passé un peu de temps à regardé -amorphe- le schéma.. mais je vois pas bien le "chemin" du courant. vais peut être essayé de l'imprimé et de suivre avec des marqueurs (comme un gros gosse...)

Justement, à propos du rupteur. sur le schéma original, je ne ...