Café Racer

Vraiement magnifique

antitunning a écrit :le pied à coulisse pépère c est un minimum

J'avais complètement oublié cet outil, et même le calcul de la circonférence divisé par Pi...
Je pars m'en procurer un !

J'ai une question pour ceux ayant modifié une gn. Quel diamètre de tube avez vous utilisez pour la boucle arrière ? Et quel est le diamètre du cadre s'il vous plaît ?

" si cela se vend c'est que ca fonctionne "

drole d'analyse ou preuve que l'influence de la " way of life " vendue à grands coups de supports marketing que sont la presse écrite ou internet fonctionne particulièrement bien !!!

le Coca , le mac do , les Renault , entre autres , se vendent bien ...

Lolo Je ne parle pas de couper les ressorts mais la cale/l'entretoise comme je l'ai vu sur certains sujet
Après je comprends le problème que tu exposes, mais est il le même en coupant l'entretoise sans remettre le bout coupé sur la visse BTR ?

Ça m'étonne car ce préparateur est assez connu et ce n ...

Lolo Je ne parle pas de couper les ressorts mais la cale/l'entretoise comme je l'ai vu sur certains sujet
Après je comprends le problème que tu exposes, mais est il le même en coupant l'entretoise sans remettre le bout coupé sur la visse BTR ?

Ça m'étonne car ce préparateur est assez connu et ce n ...

Pour le carton incrusté dan la fibre j'en sais rien. Ce qui compte c'est faire un fond de selle dur. J'ai pris de la fibre de verre et de la résine chez leroy merlin ou norauto, je sais plus
D'accord :smt023

L'autre jours j'ai fait une petite expérience. J'ai démonté les bouchons des fourches et ...

j'ai plaqué et scotché bien fort sur le cadre, un morceau de carton que j'ai ensuite enduit de résine et de fibre de verre.
Une fois rigidifié, j'ai "re fibre de verré" l'autre côté. J'ai raboté, incrusté des vis pour qu'elles se fixent sur une patte soudée dans le cadre, et hop, chez le sellier ...

tosalangre a écrit :Fais comme moi. Je crois qu'on ne peut pas faire mieux. :-)

Tu as réalisé ta selle à partir du fond de selle d'origine ?

Edit : Voici quelques autres photos (désolé pour le doublon si ça gène)
http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_913114cadre19.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_244161cadre21.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_933488cadre22.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini ...

Bonjour, bonsoir :mrgreen:
Alors pour le problème des clignos j'y ai toujours pas toucher mais ça à l'air de n'être que l'ampoule qui a grillée
En revanche je suis entrain de me poser quelques questions par rapport au cadre et à la selle qui viendra se poser dessus.. Voici mon cadre : http://img15 ...

antitunning a écrit : toi gagné combien ... dans l embrouille
Ps ; au pire heinnn on s en branl.....

Une roue neuve
Plutôt oui ! Tu aurais une réponse concernant mon problème de clignos expliqué plus haut ?

Mais pourquoi t'as claqué de la thune dans la réparation, alors que c'est justement une brêle que tu devais réparer, améliorer toi-même???
Surtout pour un garde-boue et des clignos, qu'à priori tu devais changer...

Je n'ai sûrement pas été assez clair dans mes explications mais j'ai du payer une ...

:shock: =D> =D> =D>
Penses-tu que le renfort de la boucle arrière est il nécessaire ?
Certaines de tes images ont été supprimées, je ne sais pas si ceux sont celles de la pose du garde boue avant mais dans tout les cas je me demande comment l'as tu fixé :?:
Dernière question :D : As-tu fabriqué toi ...

OOOOUI ! ENFIN ! J'ai réussi à récupérer ma moto ! Et ce n'était pas gagné... 1400€ de dommage et la moto était estimée au départ à 700 €... Fin bref j'ai fait baisser les répas à 1000€ et monté la valeur a 900 :D
Voici la petite en sortant tout juste du concess : http://image.noelshack.com/minis ...