Café Racer

antitunning a écrit :y a toujours une ruse de sioux dans le tiroir ... un manchon 4 boulons et c est réglé ... la boucle arrière c est pour porter le feu et la plaque d immat au pire une batterie

Oui, pas faux

Hello les crasseux,

je vends deux merdouilles pour faire de la place, si ça vous intéresse :

FUTUR COLLECTOR : une VFF 400 65mkms avec CG dans un très bon jus, roule régulièrement (mais pas assez) dernière balade à l'été 2015
http://i84.servimg.com/u/f84/19/31/91/84/v_1d3b10.jpg



une VT250F ...

J'aurai bien voulu vous montrer ma base de départ mais je ne trouve pas où poster les photos...

On a pas tous la dextérité de la soudure antitunning et je ne veux pas faire un truc de sagouin !!

Ça aurait été tellement cool que la parti arrière soit démontable !!!
Pour les jantes, une idee du modele sur quoi je peux m'orienter ?

Salut à tous, je me lance dans une prépa sur mon cb400n et j'aimerai si possible trouver quelqu'un qui à déjà monté des jantes à rayon sur ce modèle.
Si oui, puis je conserver mon double frein à disques ?
Est-ce plus simple de changer La Fourche pour y adapter la nouvelle jantes ?
Autres question ...