Café Racer

Bon le problème est réglé, j ai du tirer en forçant (ce que je déteste faire) avec deux pinces le mécanisme d avance centrifuge. Et le pion d arbre à came était coincé au mauvais endroit sur le mécanisme d ou le décalage de 90° un coup de lime un bon serrage et c'est reparti....
Merci encore

Bonsoir à tous.pour revenir à mon problème, il s avère que le mécanisme d avance centrifuge est bloqué sur l arbre à came et qui plus est au mauvais endroit d ou le décalage d allumage alors que la distribution est OK.je ne sais pas trop quoi faire j ai beau essayer de l extraire de tous les cotés ...

Bonjour à tous,

Voilà je vous explique mon petit problème, j ai refait le haut moteur de mon cbs3 (chaîne distribution,guide,joints et soupapes) mais voilà après avoir tout remonté et en voulant régler l allumage celui ci est décalé et impossible de régler donc l avance à l allumage.
La première ...

Oui acétone ou essence pourquoi pas, autant attaquer à la méthode douce pour commencer.je vais essayer ca pour commencer merci beaucoup.

Bonjour à tous, comme dit dans ma présentation je suis l heureux possesseur d une cb550 supersport.apres la naissance de ma ptite j ai enfin trouve un peu de temps pour attaquer la bête qui est plutôt en bonne état cosmétique et mécanique., cependant une ombre vient au tableau il s agit du reservoir ...

Bonjour à tous, comme dit dans ma présentation je suis l heureux possesseur d une cb550 supersport.apres la naissance de ma ptite j ai enfin trouve un peu de temps pour attaquer la bête qui est plutôt en bonne état cosmétique et mécanique., cependant une ombre vient au tableau il s agit du reservoir ...

Bonjour à tous, thomas 34 ans et papa de deux brêlons Honda cb 125 s3 et 550 four supersport.
Au plaisir de vous lire les amis.
Bien le bonsoir