Un peu de tout ...
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heyoka
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par heyoka » 28 mai 2010, 16:16
La bêtise n'est pas de ne pas savoir mais de ne pas vouloir apprendre
Freeman37
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par Freeman37 » 04 juin 2010, 21:13
Arf, elles étaient magnifiques les corsaro, et c'est des supers bécanes y parait
antitunning
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par antitunning » 04 juin 2010, 23:05
moi jtrouves sa vilain de chez vilaing ....
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par joglu00 » 05 juin 2010, 06:12
oui, assezd'accord avec le tunning
tu mets un autocollatn morini, tout le monde s'extasie, meme moto tu mets un autocollant hyosung regarde le resultat
cela dit j'en ai jamais vu de pres ni essayé
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"
Nitramario
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par Nitramario » 05 juin 2010, 09:06
Toujours dommage qu'une marque s'éteigne !
Jamais essayé non plus, beaucoup d'éloge ds la presse surtout pour le moteur !
Qd au design, je les trouves moyennes aussi, meriteraient quelques allègement genre des pots plus petits.
Mais ça reste moins moche qu'une voxan roadster !
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Martin
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par antitunning » 05 juin 2010, 12:14
sa mfait penser aux armoires anciennes avec plus de moulure et sculture que de " bois "
Freeman37
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par Freeman37 » 05 juin 2010, 22:45
M'enfin c'est pas hyosung qui mettrait un tel bi dans un cadre treillis
timstripes
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par timstripes » 06 juin 2010, 09:26
Si c'est pour faire du ducati, quel intérêt de multiplier les marques ? Il reste encore aprilia...
heyoka
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par heyoka » 07 juin 2010, 10:59
Bah quand tu vois où vas Ducate
(et je roule en Mostro
)
Cette Morini avait un excellent moteur , la ligne arrive à lier moderne et ancien (çà plait ou pas ...) et Alan Cathcart a participé au développement (pourtant un addict Ducati le gars)
Les pots çà se vire (qui a encore ceux d'origines
)
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ju.lien
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par ju.lien » 07 juin 2010, 21:17
1 de perdue..... 10 de retrouvées (enfin j'espère pas perso!)