ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!
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GrandPoi
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par GrandPoi » 27 juin 2010, 21:55
PoiPoi Racing Team : twins saignants et côtes de boeuf caférisées !
en croisade pour les Free Twin's
antitunning
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par antitunning » 27 juin 2010, 22:07
JLV
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par JLV » 27 juin 2010, 22:53
T'as bien changé la butée à roulement ?
Jean-Luc
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pti_poi
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par pti_poi » 28 juin 2010, 12:24
vi c'est neuf
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par dalo » 28 juin 2010, 13:47
yop
ton colis est parti ce matin
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par pti_poi » 28 juin 2010, 14:59
merki
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BAD BOY
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par BAD BOY » 28 juin 2010, 20:21
Bizarre ton histoire , ça fait du bruit ? ça frotte quelque part ?
T'aurais pas un problème sur le calage du vilo ? ( ça expliquerait la garde variable)
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par pti_poi » 28 juin 2010, 21:25
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par BAD BOY » 28 juin 2010, 21:59
T'as pas déposé le volant moteur
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par JLV » 29 juin 2010, 08:15
Pourqoui ki cause de volant moteur ? Sur une BM, tu touches pas à l'arbre pour changer le brayoir.
Jean-Luc
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par joglu00 » 29 juin 2010, 12:15
y dit pas que des conneries le facteur, si tu demonte le volant smoteur, la rondelle de calage tenue par 2 pions peut se barrer, le vilo avance! achtung
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"
pti_poi
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par antitunning » 29 juin 2010, 14:27
touche poo à sa ptit con ...
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par pti_poi » 29 juin 2010, 15:25
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par JLV » 29 juin 2010, 17:07
joglu00 a écrit : y dit pas que des conneries le facteur, si tu demonte le volant smoteur, la rondelle de calage tenue par 2 pions peut se barrer, le vilo avance! achtung
Le monsieur te dit qu'il a touché qu'au clutch.
Jean-Luc
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