bon, elle démarre et roule
elle freine, c'est la premiere fois que je purge un circuit de moto aussi facilement, en 5 mmns c'etait fait avec une purge façon bagnole : pompe/ouvre, pompe/ouvre .............................
d'habitude je galère
le feu avant fonctionne, reste un arriere a mettre et faire fonctionner les clignots
j'ai cherché pendant une demi heure pourquoi les carbus ne se remplissaient pas .... floteurs montés à l'envers

(par moi)
les pots sont jolis mais c'est full barouf quand meme
j'ai le cylindre gauche qui ratatouille a l'echappement et qui, il me semble, "souffle" moins a l'échappement aussi que le droit
je viens de faire une cinchro "a la pige" pour voir, partant du principe que si il y a plus d'air qui sort c'est bien qu'il y en a plus qui rentre
sinon vous avez des sugestions ?