CB 250 piste

[cbracer]

belle belle belle

[Jug]

Super selle et super brêle ,bravo
Y'en a qui commence bien l'année

[elliott]

je continu l'affaire ici ont va évité de trop pourrir le café
Je pense qu'on tient la ligne ce coup ci



avec deux silencieux en cône sa devrait le faire , autre chose ci quelqu'un connait un modèle de brelle, quad, avion tant que c'est du 4 temps en bicylindre de 200 à 350 cc avec un vilebrequin à 360°, autrement dit avec les pistons et bielles alignées qu'il me fasse signe , pour le moment j'ai rien trouvé
Jug tant est ou avec ton bestiaux

[pti_poi]

cool, mais le scotch va pas tenir la chaleur ...

[antitunning]

mais du scotch alu bon ba tu vois quand écoute le jean claude gautier dit y en a marre des contre cône chinois .... tu peux pas faire plus tétanos style échappement libre comme sa ... tu bouches ... un ptit trou de 6 au cul ... et des trous de part en part façon mitraillettes
et tu les faits en fonction du bruit et du couple que tu veux

[GrandPoi]

bravo la ligne est terrib'
Et +1 avec tutu pour l'echappement

[catsride]

ca e fs bien comme ca ta ligne

[antitunning]

et ta boucle arrière ... tu la fait quand comment pis

[elliott]

cool, mais le scotch va pas tenir la chaleur ...

je choppe des baguettes inox cet semaine et je le soude, c'est con le scotch sa faisait un style

mais du scotch alu bon ba tu vois quand écoute le jean claude gautier dit y en a marre des contre cône chinois .... tu peux pas faire plus tétanos style échappement libre comme sa ... tu bouches ... un ptit trou de 6 au cul ... et des trous de part en part façon mitraillettes
et tu les faits en fonction du bruit et du couple que tu veux

yé point bête josette, mais l'embout du pot je veux pas le bouché, les gaz doivent passer tout de bout, mais ton idée de saussiflare n'est point bête du tout à la place des cones, en gros percer le tubes en bout et l'entouré de laine de roche avec une capote en tole???
la boucle arrière je l'est pas encore fini, comme la selle à ajuster, j'attend de finir l'échappement et ensuite j'aligne le tout, cadre à poil truc et bidule plus machin avec la chose , d'ailleur sa risque d'être chaud car quand ont regarde, la jonction entre la boucle et le cadre ta une grosse différence, donc bon ont verra sa sur le moment, le seul truc c'est de speedé un peu plus pour vite me mettre sur le moteur

[antitunning]

le but du jeu était de garder un stylé échappement libre loo des contre cônes sa vas faire gros nan fin tsais c est l avis d un nouch handicapé hein

[elliott]

les cones ont oublie, t'a raison c'est trop gros, ce que tu dit c'est de faire un silencieux du même diamètre que les tubes au bout yé sa

[antitunning]

s en fou du moment que sa reste à peu près comme ta tofff .. et pour finir le fantasme ... le tube s arrête à la même longueur de ton cadre tout en remontant sur sa fin comme ta boucle et ton fion .... de "l art monieux trach " quoi

[elliott]

je vois au début sa devait partir comme sa, le hic c'était au niveau du bruit, mais t'a raison et pis le bruit ont s'en branle quand même pas mal

[antitunning]

oui z ont qu à se masssturber comme tout le monde

[P-K]

superbe ligne d'échappement

y a moyen de passer plus prés des carter ? ou as tu juste équilibré l'espace dessus et dessous les tubes visuellement ?

bon courage pour la suite, ça sent bon s'tafaire