choppe un rés de XL , CB , TY , RD 50, DT 50, peugeot TSA, etcantitunning a écrit :il faut à tout prix qu il soit petit ... pour mettre le moulin en évidence , en général les mecs fouinent vers les 50 cm3
Et une CM125!
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Re: Et une CM125!
ou il s en inspire pour nous en pondre un fait maison ... vue les compétences du gaillard se devrait être canon 

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Re: Et une CM125!

Une autre fois lorsque je ferais une renov plus complete mais je partirais d'une autre base (disque av)
Pour l'instant je vais garder celui la. Mais j'ai tout de même retiré la partie basse du reservoir.
decoupe, mise en forme et brasure argent. Un petit coup d'enduit et j'en suis au carbone. Tout d'abord un fond epoxy teinté en noir (teinture speciale) car j'ai plus de gel coat, puis la feuille de carbone impregné epoxy. le tout sous vide.


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Re: Et une CM125!

Une autre fois lorsque je ferais une renov plus complete mais je partirais d'une autre base (disque av)
Pour l'instant je vais garder celui la. Mais j'ai tout de même retiré la partie basse du reservoir.
decoupe, mise en forme et brasure argent. Un petit coup d'enduit et j'en suis au carbone. Tout d'abord un fond epoxy teinté en noir (teinture speciale) car j'ai plus de gel coat, puis la feuille de carbone impregné epoxy. le tout sous vide.
Un tueur.... j'vous dis !

UN PEU DE OUATTE DANS UN MONDE DE BRUTES
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Re: Et une CM125!
hâte de voir monté .... j suis jaloux
le carbone c est une des rares cames modernes qui m plaît 


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Re: Et une CM125!
Il est enervant ce mec, faudrait le bannir 

Tant que ca passe la porte de l'atelier, c'est réparable 

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Re: Et une CM125!
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