Et une CM125!

[gravier]

Impec! c'est commandé!

[gravier]

cet fin d'aprem, modif de la fourche. J'ai mis des cales de 30mm. c'est du mamelon laiton diam 3/4. J'ai que ça au bon diamétre sous la main

[gravier]

C'est remonté avec la bonne dose d'huile neuve. Il n'en restait plus beaucoup dans la fourche.
Elle est bien plus dure! absolument transformée.
Je confirme que l'opération est trés simple. Mais j'ai réussi a perdre du temps (et a m'énerver ) en cherchant pendant 1 heure la piéce conique restée coinsée au fond d'un fourreau

[Mi.K]

Pas étonnant qu'elle soit plus dure à la vu de ces beaux mamelons

[antitunning]

ça t étonnes .....................................................

quand on ce sort les doigts du cul tout devient accessible amen

[gravier]

Pour le retro, pour l'instant j'achete rien. Je teste: modif du retro anciennement a droite pour positionnement coté gauche mais au dessous du guidon. En utilisant la meme fixation mais recoupée et les angles refaits.

[antitunning]

[gravier]

C'est monté et c'est pas mal. discret mais grand.

[gravier]

[polo2406]

C'est taupe!!!

[giome]

comme sur certaines harley, c'est esthétique et pratique

[gravier]

Et comme pour moi l'engin doit rester pratique, je vais peut etre y mettre un plateau profilé alu amovible a l'arriére (pour table de fraiseuse cnc ou autre)
Cela me permettra d'y fixer le U ou des sangles.
Je suis habitué a la praticité du scooter :

Ca ira bien non? C'est style BMW

[giome]

un porte bagage en fait ?

vas y esssaye

[gravier]

Oui J'osais pas employer le mot

Commandes reculées: pour le frein (tambour) j'ai le choix entre :
reculer toute la pedale et faire une biellette pour recuperer l'axe avec ressort d'origine. (bof bof)
reculer toute la pedale y compris l'axe et ressort et raccourcir la tige de liaison existante. (tres bien)
et....racoursir la pedale de 1/3 de sa longueur.

je vais choisir la troisième solution car:
dans un premier temps c'est la plus simple. au pire si c'est pas bon je rachete une pedale d'occasion.
aucune autre modif nécessaire
Pas de jeux ou de porte a faux.
certe moins de puissance mais:
comme je recule la position j'ai plus de force car je pousse vers l'arriére.
la becane est d'origine prevu pour tous (femmes, etc...) et moi je suis plutot costaud de la cuisse (30 ans de cyclisme )
moins de progressivité mais on parle la de tambour de toute façon
si je racoursie d'1/3 la biellette je retrouve la méme course. ( a voir plus tard )

Dans absence de message prescisant que je risque gravement ma vie, je disque demain matin

Pour les reposes pieds , j'ai juste inversé la droite et la gauche et c'est impec! de plus j'ai les genoux pil'poil dans la decoupe du reservoir.

pour visualiser les options 1 et 2

[antitunning]

mon mien de top caisse



caisse de munition monté sur un porte bagage de 125 rallongé .... monté sur papillon pour faire le beau rapidement