
Kawasaki 750
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Re: Kawasaki 750
Il va te dire de tout démonter et de regarder comment c'est monté ouais 

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Re: Kawasaki 750

virez moi toutes ces sécurités ( embrayage , béquille) qui sont des sources de pannes
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Re: Kawasaki 750
Il sert à quoi ce connecteur sur l'embrayage ?
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Re: Kawasaki 750
En principe c'est une sécurité, j'ai ça sur la suzuki, si tu ne débrayes pas le démarreur ne tourne pas
- lolo37
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Re: Kawasaki 750
à empecher de demarrer si t'a une vitesse d'enclanchée et que t'es sur la bequille lateraleChoupette a écrit :Il sert à quoi ce connecteur sur l'embrayage ?
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Re: Kawasaki 750
Merci pour la technique, j'osai pas tirer sur les contacteur des leviers.
Le contacteur de béquille c'est pas un luxe, un pote de mon père c'est tué au premier virage dans les 80's cause d'une béquille.

Le contacteur de béquille c'est pas un luxe, un pote de mon père c'est tué au premier virage dans les 80's cause d'une béquille.

Mon ex Honda 125CMCphpBB2/viewtopic.php?f=3&t=11558
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Re: Kawasaki 750
bon et les accessoires ( comme le klaxon par exemple ) relié à un fil en général ils sont à la masse au cadre ....
ps ; les warnings chez honda .... t as juste à shunter les deux plus des clignos avants et y foutre un buuuton

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Re: Kawasaki 750
Oui, j'ai vu que le klaxon était à la masse après mon post
.
Pour les warning, j'y avais pas pensé... Mais ça fait un bouton de plus. Je suis déjà limite en possibilité de placement de boutons
Pour l'embrayage... J'ai plus le contacteur de la béquille, mais par contre le contacteur de l'embrayage, si je le vire faut en faire quelques choses des câbles non ? S'ils ne sont plus utilisés, je vais devoir les relier à quelque chose quand même ou ils seront "dans le vide", avec un borne fermée par exemple.
Merci

Pour les warning, j'y avais pas pensé... Mais ça fait un bouton de plus. Je suis déjà limite en possibilité de placement de boutons


Pour l'embrayage... J'ai plus le contacteur de la béquille, mais par contre le contacteur de l'embrayage, si je le vire faut en faire quelques choses des câbles non ? S'ils ne sont plus utilisés, je vais devoir les relier à quelque chose quand même ou ils seront "dans le vide", avec un borne fermée par exemple.
Merci
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Re: Kawasaki 750
antitunning a écrit :bon et les accessoires ( comme le klaxon par exemple ) relié à un fil en général ils sont à la masse au cadre ....
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![]()
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Re: Kawasaki 750
Des warning et un sissy bar 

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Re: Kawasaki 750
antitunning a écrit :non en ce moment je fais pire



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Re: Kawasaki 750
Nonnnnnnnnnnn, on va perdre Tutu !!!!!!!!!!!!!!!
Remontes vite sur ton side à roulettes et mets pas de freins, la bitûme au ras de la langue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Motivée aujourd'hui, je boucle la poignée gauche, JE BOUCLE LA POIGNEE GAUCHE !!!!!!!!
Et je laisse un message de 200 lignes et 50 photos pour expliquer comment j'ai fait... Lol, j'ai envie d'être lourde en ce moment, le Brownie Milka ne suffisant pas...
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Re: Kawasaki 750
Choupette a écrit :Nonnnnnnnnnnn, on va perdre Tutu !!!!!!!!!!!!!!!
Remontes vite sur ton side à roulettes et mets pas de freins, la bitûme au ras de la langue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Kawasaki 750
Dans le garage il fait froid, mais l'atelier est dans une cave à bonne température, avec la zic
C'est la classe en Savoie, parait qu'ils faisaient du vin et du fromage... Tu vas voir ce qu'il sort des caves maintenant
C'est plus sortie de grange, c'est sortie de cave.

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