[Tromph T3] coupure moteur

petiskarabe · Message par **petiskarabe** » 21 mars 2008, 23:15

euh non j'ai fini par la remiser au fond du garage on verras plus tard

Message par **jnck** » 22 mars 2008, 10:20

kel bande de mauvaise fois ... à savoir k'un T3 avec un entretient regulier et des révisions dans les règles c'est un camion.
Perso j'ai eu des chinoiseries "NEUVE" ou le constructeur voulait racheter l'épave pour ne plus avoir à faire de SAV

ps : ma meule "roule", c'était la durit d'essence ke j'avais trop coudé au remontage ... komme koi il en faut peu

OliveRRacer · Message par **OliveRRacer** » 22 mars 2008, 10:30

Tranquille, une bétise.

Perso mon T3 étais de 98 et à part le capteur d'allumage qui m'a laché à 70000 kms je n'ai jamais rien eu, elle a maintenant 105000 kms et a pris une retraite bien méritée chez un potes mais toujours pas de soucis.

T3 power

petiskarabe · Message par **petiskarabe** » 22 mars 2008, 12:32

jnck a écrit :kel bande de mauvaise fois ... à savoir k'un T3 avec un entretient regulier et des révisions dans les règles c'est un camion.
Perso j'ai eu des chinoiseries "NEUVE" ou le constructeur voulait racheter l'épave pour ne plus avoir à faire de SAV
ps : ma meule "roule", c'était la durit d'essence ke j'avais trop coudé au remontage ... komme koi il en faut peu

cool que ça soit rien

pas de mauvaise fois juste poisseux

Message par **jnck** » 25 mars 2008, 10:45

4'pat · Message par **4'pat** » 25 mars 2008, 11:30

jnck a écrit :ps : ma meule "roule", c'était la durit d'essence ke j'avais trop coudé au remontage ... komme koi il en faut peu

héhé , c'est tjs pareil , y a un truc que je retiens de ma petite experience de la meca : faut chercher la panne con qu'on a provoqué sois meme

heureusement que t'as pas changé le capteur

Message par **zode** » 25 mars 2008, 12:05

ouai heureusement que t'as rien changer avant de t'en rendre compte