Café Racer

juste pour répondre aux messieur qui veulent foutre du pavé dans la gueule aux MIB mon fils est chez les bleux au PSIG la plus part du temps il intervient sur les gros malabard qui défonce la tronche de l'eure femme
au deal qui vende a la sortie du colège ou au gros connard qui roule a 180 devant la sortie de l'école primaire ( grace a eux que l'on est emmerdé ) il est pas la pour faire chier ceux qui n'on pas de cligno ou une plaque trop petite ( entre nous vous le faite sur votre voiture?non! moi non plu ) alors les MIB pas tous pouri il vau mieux sans prendre au p'tit niko ( et le 1er qui balance un pavé au p'tit néné y sans prend au grand néné)

Remarque faudrais deja en trouver des paves

néné a écrit :juste pour répondre aux messieur qui veulent foutre du pavé dans la gueule aux MIB mon fils est chez les bleux au PSIG la plus part du temps il intervient sur les gros malabard qui défonce la tronche de l'eure femme
au deal qui vende a la sortie du colège ou au gros connard qui roule a 180 devant la sortie de l'école primaire ( grace a eux que l'on est emmerdé ) il est pas la pour faire chier ceux qui n'on pas de cligno ou une plaque trop petite ( entre nous vous le faite sur votre voiture?non! moi non plu ) alors les MIB pas tous pouri il vau mieux sans prendre au p'tit niko ( et le 1er qui balance un pavé au p'tit néné y sans prend au grand néné)

perso c'était de l'ironie, y avait rien d'autre à comprendre

l'an prochain, c'est les quarante ans de 68, héhé
la plage sous pavés

Ce n'est pas le but de ce post... Après, si vous le souhaitez vous pouvez vous créer une rubrique "aimer ou pas les MIB", moi je ne rentre pas dans ce débat là. D'une part, parceque je me suis déjà pris des prunes (j'ai détesté ceux qui me les ont mises...) et que d'autres part, j'ai des potes MIB et je peux vous dire qu'ils ne voient pas ce qui se passe du bon oeil...
Pour information, il y a eu une grève silencieuse la semaine dernière dans la gendarmerie... Ils étaient 6600 connectés sur un forum à protester contre leur situation, contre le renforcement systématique des mesure de représailles (un gendarme d'une BMO, s'il n'a pas collé une prune dans la journée, son chef lui demande s'il a fait son boulot, enfin bref, il le fait passer pour un gros fénéant...).
Je pense qu'on va directement vers la manif pour protester et il y aura toujours des mecs pour balancer des pavés ou des poubelles... Ca va nuire à l'image qu'on va vouloir justement défendre...

Et pour finir avec les images, perso je suis responsable de ce que je dis et je fais... Si je n'ai pas de cligno, c'est ma responsabilité, si je roule à 200 également... Les règles, elles existent, qu'on les approuve ou pas, c'est autre chose mais on sait qu'il y a toujours des sanctions si on se fait chopper....

et la manif, elle attend quoi pour avancer,
que le truc soit passé à la chambre !!

le fait de faire de la communication sur ce texte de loi, envers tous les autres citoyens, serait de la bonne information, des infos distribuées aux péages par forme de papier, çà ralenti juste le flux, et les médias en sont friands,
et là le lambda va se demander que veulent ces motards,
ensuite la manif, sans casseurs bien entendu, c'est au service d'ordre de la manif de gérer le troupeau,
pour une fois soyons bien vus,
le débat peut être long, mais faut se bouger,
perso, ce n'est pas pour moi, mais pour les jeunes à venir

perso, ce n'est pas pour moi, mais pour les jeunes à venir

Bien sûr que c'est encore pour toi... Tu as encore plein de bonnes zannées et tu te vois rentrer dans le rang, avec des motos dont les seuls stickers seront ta vignette d'assurance et ton certificat de passage au contrôle technique....

j'ai bien dit,
ma chiotte est neuve, et c'est la deuxième, la prochaine le sera aussi,
c'est pour rouler en duo, tant que nous le pouvons encore,
pour le plaisir de la méca et de roulage en anciennes, je vais sur circuit,
et là c'est sans limites de conformité

Yeti a écrit :j'ai bien dit,
ma chiotte est neuve, et c'est la deuxième, la prochaine le sera aussi,
c'est pour rouler en duo, tant que nous le pouvons encore,
pour le plaisir de la méca et de roulage en anciennes, je vais sur circuit,
et là c'est sans limites de conformité

Alors, autant pour moi... J'admire ton état d'esprit !
Je connais d'autres forums qui ont des motos neuves comme toi, avec les clignos d'origine,etc. la tenue de valentino rossi (là, je ne parle pas de toi)... Et les garçons, ils sont contents du contrôle....

juste une paranthèse,
j'ai commencé le deux roues en 1966,
pas de casque en ville, pas de répression, etc ....
ensuite une 350 caférisée en 67, pneus compète, vrai mégaphones vides, etc ....
jamais eu de soucis,
et depuis c'est quarante années passées, il y a que répression dans tous les domaines,
alors nous ne nous prenons pas la tête avec des bataiiles perdues d'avance,
nous roulons actuellement en duo avec une mob neuve, sous garantie, et tout est d'origine à part les pots full barouf, mais nous roulons exclusivement en montagne, où se sont uniquement les vaches qui nous entendent passées, et pas de soucis, bien dans la tête,
nous avons quittés Paname depuis plus de trente ans, nous savions que celà allait devenir le bronx, junior y est, et n'as pas déchicané sa mob, pour cause

oui mais tout le monde ne peut pas / veut pas rouler sur des motos neuve sur route et de collec sur circuit.

Moi je roule avec un tréteau de 74, une bm.
elle a son age, son freinage d'epoque, consomem 1l d'huile au 1000 car le moteur est fatigué, fait un bruit un peu au delà de la norme (pots hoske)

ca me ferait tres chier de la remiser ou de la passer en collection, donc s'il y a moyen d'aller manifester, j'irai.

et dire que tout est perdu d'avance, çà c'est rentrer dans le jeu de ceux qui veulent nous faire payer. car ne nous leurrons pas, c'est bien une affaire de pognn dotn il s'agit, le reste totu le monde s'en cogne.

joglu00 a écrit :oui mais tout le monde ne peut pas / veut pas rouler sur des motos neuve sur route et de collec sur circuit.

Moi je roule avec un tréteau de 74, une bm.
elle a son age, son freinage d'epoque, consomem 1l d'huile au 1000 car le moteur est fatigué, fait un bruit un peu au delà de la norme (pots hoske)

ca me ferait tres chier de la remiser ou de la passer en collection, donc s'il y a moyen d'aller manifester, j'irai.

et dire que tout est perdu d'avance, çà c'est rentrer dans le jeu de ceux qui veulent nous faire payer. car ne nous leurrons pas, c'est bien une affaire de pognn dotn il s'agit, le reste totu le monde s'en cogne.

101% d'accord, fermer sa gueule c'est accepter les coups qu'on nous donne

j'ai pas voulu polémiquer sur on aime ou pas les MIB car ma becanne
ne passera jamais le CT et une manif pour quoi faire pour que Qqe gros co...rd plein de tunes et qui roule en GPZXFZR si pleut pas et si ya pas trop de poussiere se pointe et fasse un bordel du diable, et saborder cette
fameuse manif j'aime mieux prendre une bonne routiere et roulez a la papy OK je

Monsieur,

C'est avec la meilleur attention que j'ai pris connaissance de votre courrier électronique en date du vendredi 7 décembre par lequel, et je vous en remercie, vous avez souhaité réagir à ma proposition de loi visant à rendre obligatoire un contrôle technique pour les cyclomoteurs, motocyclettes et dérivés.

Vous pourrez très prochainement trouver le texte de cette proposition en suivant le lien suivant :

http://www.assemblee-nationale.fr/13/do ... oteurs.asp


J'avoue de pas bien saisir le parallèle que vous établissez avec l'utilisation d'un fusil de chasse... pas plus que l'allusion que vous faites s'agissant d'une "question d'argent" !!

La proposition que je viens de déposer ne constitue qu'une base de travail, susceptible d'être améliorée au fil de la discussion parlementaire le cas échéant.

Je reste néanmoins convaincu, sur le fons du sujet, que rien ne peut justifier que les cyclomoteurs (dont on sait combien sont "trafiqués" par nos propres enfants parfois sans que les éléments tels les freins par exemple soient suffisamment puissants...) et les motos soient exemptés de tout contrôle des éléments basiques de sécurité. Il en va, je le crois profondément, à la fois de la sécurité des utilisateurs comme de celle des autres usagers de la route et des piétons.

Je n'ignore naturellement pas que la moto est dans la grande majorité des cas l'affaire de véritables "passionnés", très au fait de leur propre sécurité et de l'entretien de leurs machines. Mais je sais, dans le même temps, que des utilisateurs plus occasionnels (professionnel ou de loisir) ne portent pas la même attention à ces éléments.


Je reste naturellement à votre écoute et à celle des associations d'usagers.

Dans cette attente,

Bien à vous,

Thierry MARIANI


c'était la réponse du député au sujet du permis moto, au moins il m'a répondu

ben tu vois, dès qu'on discute, tout devient lumineux. en fait, avec cette loi, il ne veut que ton bonheur.