Café Racer

et bien moi je pense que si tu es sûr du reste ,ça vaut le coup de mettre les 450 roros
pour les coussinets
si tu remontes comme ça et que ça casse (ce qui me semble fort probable, désolé mais le risque est grand)
tu n'auras plus qu'à tout mettre à la benne et tu perds tout le pognon que tu as déjà investi
dommage non ?
Qu'est ce que t'en as à foutre de la valeur "collection" de la brêle , ce qui compte c'est que c'est TA
¨brêle que tu as construit toi même avec tes doigts et tes p'tits bras musclés

amen santi
écoute le vieux sage julien

Perds pas patience Julien!

J'ai mis 4 ans à trouver un moteur potable pour la mienne (j'ai pô trop cherché non plus)
Et ça fait maintenant 2 ans que j'ai attaqué le remontage de la brèle.
Elle est toujours pas finie.

Pour tes coussinets faut peut être voir sur les bourses et tout ça si il y a pas une vieille pochette qui traine dans un fond de carton

du bon sens,

deux solutions :

1 _ tu garde, remonte le bouzin, roule et paf (le chien), l'huile sur pneu arrière, çà par en suzette avec le type dessus et paf le chien, ou l'gamin, ou l'camion, ou l'mur, et une boîte en sapin,

2 _ tu garde accroché au mur du salon, et va sur une autre base,

mon avis, je ne sait pas si tu es au parfum de mon itinéraire (pas pour me la faire craneur ki sait tout),
permis en 66, vieux chnock à ce jour, mais des conneries de ce genre j'en ai vu des tonnes et les gars ont rejoint les copains là haut

la balle est dans ton camp,

laisse le bazar un pti moment de côté, change toi les idées, prend du recul,
tu as la vie devant toi, Men


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en croisade pour les Free Twin's

bin et là ya rien pour toi ???

http://xs-passion.activebb.net/forum.htm

Je presiste dans ma connerie comme on dit.

Je vais remonter comme ca on vera bien.

Si elle démarre je vais faire un gros rodage par exemple l'utiliser que pour aller chercher le pain pendant quelques mois (c'est a 500m de chez moi) histoire de voir si ca tourne rond je ne la pousserait pas et je roulerais peinard sachant que j'ai mon zx6r pour torcher ca me suffit. Je ne pense pas qu'un mauvais jeu au paliers va me faire exploser le moulin il peut surement serrer c'est sur, mais ca sera effectivement le cas de la laisser de coter pour tout redémonter et la refaire un peu plus tard.

Y a rien sur le site 650 XS pour les 500 je suis déja sur leur forum lol

Ils ont déja laissé tomber les conseils depuis longtemps. LOL

julien40 a écrit :Bon je suis de nouveau emmerdé.
Jai tout démonté puis commencé a tout remonté dans les carters que j'ai reçu.
Je n'ai pas fais la vérif des coussinets de vilo car de toute facon il ne sont plus disponibles chez yam, j'ai donc remonté ceux de mon moteur dans les carters que j'ai reçu.
Quand je sert les ecrous au niveau du vilo ce dernier ne tourne plus... (couple de serrage 3,5mk).

Je ne sais pas trop quoi faire.... Les coussinets n'étant plus disponible ca va être dure...

BON 1° Est ce que t'a reperré les coussinets de vilo quand t'as demonté ??? ils ont chacuns leurs place !!!
2° Tu ne peux pas mettre qu'un seul carter ,les deux carters sont appairés,si tu change il faut trouver une paire
3° Les lettres au cul du moteur sont les côtes des coussinets de vilo (en general sur le carter ht et bas)
Une chose que je ne comprends pas ! c'est pourquoi t'a tout demonté ??? Si c'est pour changer la chaine ,il suffisait de dessertir un maillon ,d'accrocher ta nouvelle chaine ,et de faire un tour moteur,arrivé en haut tu ressertis !!! et voila !
Pour le moment si t'as pas calculé pour les coussinets ............faut les changer !!!! et ne fait pas la connerie de prendre n'importe lesquels ,il y a forcement une cote !!!
Le gros probleme a verifier sur cette machine :c'est la culasse ne soit pas fendue autour des trous de bougies !!!pas assez de camme alors c'est souvent par là qu'elles petent......
(je viens de lire la suite) avec un mauvais jeu aux paliers,tu ne risque pas de serrer ,mais de tout exploser !!!

Je n'ai pas démonté le bas moteur pour la chaine de distri... si tu as suivis j'ai pété un carter en voulant sortir un axe completement gripé dedans (d'ailleurs il y est encore)
Pour les carter j'ai effectivement trouvé deux carters d'occas car je sais qu'il vont de paire... et j'ai monté les coussinets des ces carters là. J'avais bien sur fait attention à leurs emplacements.

Pour finir je sais très bien qu'il y a des côtes sur les coussinets mais ILS N'EXISTENT PLUSSSSSSSSSSSSSS LES COUSSINETS justement. IMMMMMMMMMMMMMMpossible d'en trouver.
La merde est là. Sinon bien sur que j'aurais pris la côte et remonté ce qui faut.

Je suis en train de chercher une boite qui peut me faire des coussinets sur mesure mais je ne trouve pas....

je revends mon xs500 si tu veux et il tourne

combien camarade?

mp avec photo

Bon dans deux semaines je remonte mon moulin surprise.
Je vous tiendrais au courant

Attend julien j'ai trouvais des coussinets, contact : info@yamahaklassikerteile.de

Il en avait lorsque qu'il m'a envoyé sa liste de pièce, demande lui en anglais, il t'enverra sa liste par courrier.

En tout cas je la remonterais bien à ta place.

Merci grumpy j'ai envoyé un mail.
Mais il faut qu'il ai les bon en stock et comme il y a plusieurs références ca va être dur.

J'attends de voir
Sinon je commence a remonter lundi