Café Racer

Je voudrais faire pareil pour le coup des bandes thermiques. Il t'as fallu combien de mètres ?

Et pour le garde boue, il sera vraiment sur mesure pour le coup

jeremyf430 a écrit :Je voudrais faire pareil pour le coup des bandes thermiques. Il t'as fallu combien de mètres ?

Et pour le garde boue, il sera vraiment sur mesure pour le coup

Une bande de 10m. Mais tu as un 2 en 1 toi non ??
Un conseil : mettre en place avec des gants, c'est comme de la laine verre... ça pique

Pour le garde boue, j'ai pas trouvé ce que je voulais, donc je vais essayer de le faire moi même. Il faut également que je fasse un rigidificateur de fourche qui servira de support pour ce p'tit garde boue.

Peut être dans ce style si j'y arrive

ouai c'est un 2 en 1 mais la peinture noir mat d'origine se barre et ça ne fait pas propre. Donc je vais peut être me rabattre sur cette solution, ça m’évitera d'éclater la peinture à chaque remontage.

Pour le garde boue, je m'en étais fais faire un sur mesure en alu pour 35/40 balles je crois (au cas ou ta solution ne te convienne pas). Bon maintenant faut que je me sorte les doigts pour fabriquer les fixations.

Pour ton rigidifieur, ça ferais super sympa un truc comme sur la photo !!

Une peinture époxy à redonné une jeunesse à mes vieilles jantes !

et puis quand on voit le résultat et ta patience pour ton projet on ne peux que te dire bravo

+1 avec le steph

y a plus k !

Atelier sablage :


Quelques heures plus tard:

J'ai rattrapé les coups de meuleuse sur le cadre avec du mastique de finition.


Deux couches de peinture epoxy RESTOM séchage à froid.


Le résultat est là !



Une semaine de séchage et début du remontage !

l'époxy a froid tu peux la balancer sur du mastique ?

jos01 a écrit :l'époxy a froid tu peux la balancer sur du mastique ?

Yes, j'avais téléphoné chez Restom pour en être sûre. Ce n'est pas le cas avec une epoxy cuite.

Début du remontage !!!
Le réservoir et la selle sont chez le carrossier

yess

Superbe
Et en plus la base est très boone