Café Racer

nous en sommes très contents de notre suppo rouge,
et vu que ce n'est plus fabriqué, nous le gardons ad vitam eternam,
nous sommes plutôt vers la deuxième moitié de notre vie motarde,
peut être même moins,
en faisant un calcul de tête, débuté en 66, çà nous fait grosso modo une quarantaine d'annéee passées,
s'ils nous en reste encore une vingtaine celà sera très beau

Yeti a écrit :

Rooohhh ça ça me fout la trique

Yeti a écrit :nous sommes plutôt vers la deuxième moitié de notre vie motarde,
peut être même moins,
en faisant un calcul de tête, débuté en 66, çà nous fait grosso modo une quarantaine d'annéee passées,
s'ils nous en reste encore une vingtaine celà sera très beau

Tu t'fais du mal à compter à rebours, Yéti ...

Il nous reste encore à vivre l'ère de la moto éléctrique.

enkor un TWIN



en passant, c'est du beau taf avec des pièces de provenances diverses,
çà change de certains trétaux que l'on peut voir par ici

Yeti a écrit :
çà change de certains trétaux que l'on peut voir par ici

des noms, des noms !!

j'ai pas les noms, mais certains se reconnaîtrons

de dious ... t es tomber sur un nid le yéti .... l est vraiment canon cte chiotte ... propre , sobre , originale ... la chtiotte bar sur le gb ...

Ouh c'est sympa ça
Je veux bien me Laverdiser tout de suite

Yeti a écrit :enkor un TWIN



en passant, c'est du beau taf avec des pièces de provenances diverses,
çà change de certains trétaux que l'on peut voir par ici

ca c'est vraiment pas top, la foruche est beaucoup trop grosse, enfin c'est mon avis

Du même avis , un résé très fin pour une fourche énorme...Sinon propre , on voit rarement un tel boulot

sisi

quand une becane sort du garage, c'est facie de l'avoir hyper propre

apres si tu roules un peu, çà devient moins facilee de garder une moto neuve

Mais pas beaucoup y arrive cependant

et toujours un twin,

enkor