Café Racer

Elle est bien belle cette bécane !

chouette " teuf teuf " ça met du baume au bas mot...cœur

Yes!

je dirait plus Ploc! Ploc! mais bon

Difficile de régler la richesse toujours un truc qui déconne, j'ai suis donc passé au dépressiomètre et j'ai pu voir que le cylindre avant pompait tout l'air, donc je vais devoir atteindre cette put.. de vis de syncro bien planquée avant de m'user sur la richesse...

Bon ça tourne mais c'est pas encore ça à plein régime broutage et embrayage à re régler car ça patine à l'appel important de couple.

Essai route : https://youtu.be/2GcfZM_PGEI

Bon, après avoir réussi à trouvé un bon réglage richesse et une bonne synchronisation, j'ai roulé avec une bonne semaine, et dimanche matin, je roulais pépère, j'entends un genre de "pchit!" puis elle s'est mise à tourner sur un seul cylindre...

pas d'autre bruit suspect et pas d'outils je décide donc de rentrer et faire mes 2km au pas comme ça...

Je contrôle l'allumage qui est bon sur le cylindre concerné, je décide donc de contrôler la compression, et là rien..zéro, nada, que dalle...

J'ouvre mon cache culbu et je fais tourner manuellement, effectivement rien ne bouge, et la j'ouvre mon cache latéral, et c'est le drame...











Chaîne cassée net... y'a plus qu'à ouvrir pour constater les dégâts...

Merde...
Plus qu'à espérer que le piston n'a pas détruit une soupape...

c est possible ça

avec Yamaha tout est possible

La loose

M'en parlez pas...j'ai envie de mettre ça sur le compte des 13 ans à l’arrêt...peut-être le haut de la chaîne restée sèche...

Ouverture du bloc après avoir terminé les deux mob en cours...je remplacerai les deux distri dans le doute, on verra pour l'état du piston et soupapes du cylindre avant...

As Ealain a écrit :M'en parlez pas...j'ai envie de mettre ça sur le compte des 13 ans à l’arrêt...peut-être le haut de la chaîne restée sèche...

bin oui, c'est connu..... l'acier a besoin d'etre hydraté...... perso je passe de la creme Nivea sur ma chaine de distrib toutes les semaines....

La même que pour tes hémorroïdes ?

P-K a écrit :avec Yamaha tout est possible

Rhaaa il est vilain le P-K de critiquer les Yam XV -
Ca arrive que ca coupe une chaine

C'est surement le tendeur de chaine (automatique) qui déconne ou sur ces moteurs le guide qui casse...

Dépose du bloc pour microbillage avant ouverture :








Je vais en profiter pour envoyer le cadre, bras oscillant, jantes...etc en thermolaquage, puis faire toutes les finitions qui n'avaient pas été faites comme le bas de réservoir etc...et plein d'autres bricoles