xjr 1200
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Re: xjr 1200
ca change toutbarbu a écrit :beh ça change tout si t'es pas en atmosphère standard




bon ok ce ne sont que des carbus et pas une injection séquencielle avec correction altimétrique,
mais ce ne sont pas 100Pa d'écart qui vont faire une grosse différence d'autant qu'il faut aussi tenir compte de la température et du taux d'hygrométrie , mais la on sort du sujet , un carb , c'est un compromis alors autant le régler le mieux possible
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Re: xjr 1200
y'a longtemps qu'elle pète ma mobantitunning a écrit :démarre dont ta mob au lieu d embobiner les gens avec ton baratin de prolo ...

pourquoi , ca t'étonne


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Re: xjr 1200
je pilote presques tous les jours des machines sur lesquels on vérifie la puissance en fonction de la pression atmo, et je peux te jurer que la différence est assez marquante sur un moteur à piston
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Re: xjr 1200
oui mais quelle puissance ton engin, plus la puissance est grande plus la différence doit être grande, entre un hélicoptère et une peugeot 125 on ne doit pas ressentir la même chosebarbu a écrit :je pilote presques tous les jours des machines sur lesquels on vérifie la puissance en fonction de la pression atmo, et je peux te jurer que la différence est assez marquante sur un moteur à piston
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Re: xjr 1200
injectionje pilote presques tous les jours des machines

0 la base on parlais d'un tracteur avec des carbus , pas d'une moto de piste

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Re: xjr 1200
Juste une erreur minime, Lolo, on écrit atmo, pas athmo....lolo37 a écrit :injectionje pilote presques tous les jours des machineset tu a raison , les moteurs injection , à combustion de charge stratifiée peuvent se permettre du fait de l'electronique d'etre à la limite du rapport stoechiométrique , donc evident qu'un faible différence de pression athmo et de température d'air d'admission ont une influence ;
0 la base on parlais d'un tracteur avec des carbus , pas d'une moto de piste


* En chimie, la stœchiométrie (du grec στοιχειον stoicheion « élément » et μετρειν metrein « mesure »), prononcée [stekjometʁi], est le calcul des relations quantitatives entre réactifs et produits au cours d'une réaction chimique.
Jeremias Benjamin Richter (1762-1807) fut le premier à énoncer les principes de la stœchiométrie, en 1792. Il écrivait alors :
« La stœchiométrie est la science qui mesure les proportions quantitatives ou rapports de masse dans lesquels les éléments chimiques sont impliqués. »
Ce à quoi JLV58 a répondu "ca déchire la ch à b, ta formule ! "
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Re: xjr 1200
Vite Vite, une brèle toute rouillée pour le réanimerantitunning a écrit :![]()
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Re: xjr 1200
manshivas a écrit :Vite Vite, une brèle toute rouillée pour le réanimerantitunning a écrit :![]()
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Re: xjr 1200
perso, je trouvais qu'en moto, moins on avait de puissance, plus on sentait ce qu'il manquait
bref c'était mon instant je me branle sur mes connaissances, et c'était vachement bon de foutre la merde
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Re: xjr 1200
roule en 125 peugeot , entre rien et pas grand chose tu ne trouveras aucune différencebarbu a écrit :perso, je trouvais qu'en moto, moins on avait de puissance, plus on sentait ce qu'il manquait
bref c'était mon instant je me branle sur mes connaissances, et c'était vachement bon de foutre la merde

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Re: xjr 1200
Le nec dans le genre, c'est la Tobec D45 latérale.....rené moto a écrit : roule en 125 peugeot , entre rien et pas grand chose tu ne trouveras aucune différence
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Re: xjr 1200
Ouaipjlv58 a écrit :Le nec dans le genre, c'est la Tobec D45 latérale.....rené moto a écrit : roule en 125 peugeot , entre rien et pas grand chose tu ne trouveras aucune différence




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