Café Racer

C'est putain de propre...

GDavid a écrit :C'est putain de propre...

Ouais, mais quand c'est trop propre, je roule plus... j'ose pas salir.
Un reste d'éducation chez les curés sans doute.

Salut,

Super merci à tous pour vos super commentaires !!! ca fait plaiz

Ce week end je me suis penché sur le freinage avant,
j'ai monté un répartiteur via une platine maison,
fixé le bocal du MC separé,
remonté les carters polis,
Fixé le radiateur,

mais surtout peintaf du réservoir
Y'a de la poussière puisque c'est fait dans mon garage, mais un poli lustré au 2000 suivi d'un polissage 3M fera un tendu superbe











On defini les zones à peindre avec du fine line,
super chaud pour avoir une bonne symetrie et des courbes qui font pas trop de vagues !!!




On passe le noir métal


On debale


Et on vernis




La symétrie est pas trop mal


Ouai pas mal du tout !!




C'est bon y'a ce qui faut en vernis !!!


A bientot !!

Put... que t'es énervant C'est du très beau boulot Et pis j'aime bien la dernière tof...

grande fell c est un fan de doigt ... joulie taf

ca fait plaize de voir que y'a du travail de qualité parmis les nouveaux du forum , nous les anciens on à déja donné

exact !

tres beau boulot

super, pistolet ou bombe ?
puis les fameuses cotes de cadre arriere ......

je plussoie sur ce ke les autres ont déjà dit

Yeeesss les gars merci à vous pour vos messages !!!

Sacrilège au pétard bien entendu bourru !!!!
Tu vois le vernis Upol et autres godet RPS sur les tofs qui te donnerons reponses

De quel cotes parles-tu jos01 ?

AlexCB_900 a écrit : De quel cotes parles-tu jos01 ?

jos01 a écrit : pourrais tu me donner les dimensions du bati arriere stp
largeur derriere le reservoir et largeur maxi ( encrage amorto) des tubes de cadre
merci

merci mr poi

Tu as modifié ton message jos01,
parce que j'ai relu ton message l'autre jour j'avais pas compris.

La c'est ok je te prends ca ce week end