Café Racer

J’ai fini tous les pointages , coudes, et silencieux , une après-midi bien chargée.

Peut-être un peu de polyester demain sur l’aile pour la renforcer, et attaquer les éléments du réservoir.

et le moulin ... c est pas un kawa mais quand même ton pot sort large t es pas limité au niveau de l envergure de l albatros ...

il est au raz de la gouttière , mais pas de problème de largeur.
Je pense que le soucis viendra des db un Dunstall pas trop étouffé

Docteur....
C'est-y normal si j'ai l'zizi tout dur......

Super taf..

toi en ce moment je ne c'est pas ce que t'a avec ton entre-jambes, mais sa y va
Sinon beau taf

syndrome du viocc qui touche que sa femme au treizième mois .... ps ... pas de grossesse heinnn

C’est dimanche donc pas trop de gros boulot , un premier essai avec du tube rectangle acier, le résultat était digne de Dubout, donc tout refait avec du plat alu.
La fête du travail de l’alu , j’ai fait la structure du capot moteur , chantourné des pattes de fixations au décapeur thermique, perçage , pliage.

Mais comme je n’ai pas de feu d’artifice , voici le mien , en image.
La suite l’année prochaine.

la classe !

Beau !
Ya que le coude du cylindre de gauche qui me chagrine question passage fluide des gaz, mais je chipote.....

et voilà la position du pilote constructeur



et de la mousse pour protéger les articulations

le cul est pas si gros que sa

La planche du panier est positionnée, demain je passe les durit de frein dedans.
Vive les week-end

ça avance cette affaire
Il est terrible ton side, j'attends de le voir en vrai avec impatience

merci Sylvain,
je pense qu'il sera opérationnel vraiment pour le 30 Juin à Bais pour la MHM