Café Racer

je ne suis pas totalement satisfait encore

la forme est modifier comparé au gabarit du début ,car la boucle est plus ronde ,du coup c'est plus large derrière et sa ce rétrécis sur lavant ,( j'ai inversé les longueur de sens ) ,je vais voir si je refais pas les deux longueur autrement ,vu que c'est juste pointé

et du coup le relever derrière est pas fait en cintrant ,juste en coupant de travers ,sa fais plus franc ,j'aurais aimé faire en cintrant mais trop galère

pour ce qui est de la déformation du tube ,j'ai fabriqué des galet ,comme sa plus de "poc" sur l’extérieure du tube ,mais le tube ce déforme quand même une peu ,21mm par 23mm ,même avec du sable mais sa restera comme sa , j'ai passé trop de temps et d'argent la dessus je commence a saturé

Franchement, bien joué.

ça va clairement le faire.

Joli atelier par la même occas!

merci pour les message sa fais plaisir ,j'aurais tellement galéré et passer du temps la dessus

Hors sujet mais

c'est un bike de dirt accroché au mur derrière?

oui , usb molly maguire en 24 rigide ,je fais du trail depuis gamin ,mais j'ai un peu arrêté a cause de la moto


tu fais du velo aussi ?

boucle d or

Joliii la pic de bike.

J'ai fait des années de BMX, dernièrement j'ai acheté un bike au frangin, et ça fait une semaine que je lui vole pour aller au boulot.

Les sensations reviennent et ça fait du bien. Je fais plus du street, mais le dirt... ça m'a l'air un truc de fou malade. respect!

tip top ... hâte de voir la suite

ups ; j ai un poto carrossier ... en ce moment il fait un noir " opaque " de sa race il fait des toits et des jantes pour les kékét tunings on dirait un toit panoramique tellement c est brilllllllant

remontage a blanc pour voir si tout est bien alligné

quelqu'un sait ou je pourrais trouvé des rondelles joint en cuivre ?

sur les vis de vidange des fourreau y'a une petite rondelle en 3mm intérieur /7-8mm extérieur

et deux rondelles 8mm intérieur / 12 mm extérieur sur les vis chc du bas des fourreaux

et impossible de trouvé les mêmes ,j'ai fais les 3 magasins de moto du coins , les deux magasin de pièces auto ,bricomachin ,rien

ya des pro de la prepa de fourche ici ?

j'ai rabaissé la fourche ,mais j'ai pas couper les ressorts ,j'ai comprimé pour remettre les bouchons et les circlips , donc en gros c'est comme si la fourche était tout le temps comprimé de 3cm ,vous pensé que sa crains quelque chose ?

Je ne pense pas que ça craigne, il y a pleins de gars qui font ça.
Faut juste faire gaffe quand tu refous tes bouchons de pas te les prendre à la gueule

A confirmer quand même histoire d'être sûr!

Pour tes rondelles.
tu peux pas placer autre chose que du cuivre?

Sinon check un coup sur http://www.cmsnl.com

t es allé au rayon vidange pour bagnole à carrouff ... ou au pire tu les faits toi même dans une feuille de cuivre , tu fais ta rondelle .... après tu la passes au dessus de la plaque de cuisinière ( gaz ) tu chauffes à rouge et ensuite tu la colle directe sous l eau froide ... ayais t as un joint en " cuivre recuit "on dit merci quiiiiiiiiiiiiiiiiiii merci lolo

je suis pas aller a carrouf ,mais les rondelle de vidange sont plus grosse

c'est ce que mon grand père ma dit d'en faire dans un bout de cuivre ,mais bon c'est long et c'est tellement petit

apparemment sa ce trouve sur cmsnl , tanks jaba ,mais commandé juste pour sa

sinon pour la fourche ,je faisait pareil sur mes fourche de vélo a ,je m’étais des cale et comprimait le ressort pour refermer ,mais s'était des bouchons en alu visé ,la sur la fourche du xs c'est des bouchon avec un circlips dans une gorge qui retiens ,d'ailleurs dans la rt il dise de les changé a chaque démontage ,mais bon