Café Racer

cool ta fourche/roue c est de quelle bécane

antitunning a écrit :cool ta fourche/roue c est de quelle bécane

Fourche et étrier Gpr 125, jante et disque de 300 MM de derbi senda 50

gravier a écrit :

Merci monsieur le gravier qui a de l'or dans les mains !

merci

Ah ouais d'accord, tu fraies avec le Gravier ?!!...
Vu le niveau de compétence du gars, tu dois être bien conseillé...

Bonne idée le coup de la fourche inversée sur le CM.
Ça fait du Néo-rétro, j'adore !

lololesquale a écrit :Ah ouais d'accord, tu fraies avec le Gravier ?!!...
Vu le niveau de compétence du gars, tu dois être bien conseillé...

Bonne idée le coup de la fourche inversée sur le CM.
Ça fait du Néo-rétro, j'adore !

Hélas non, mais j'aimerai beaucoup le connaitre et travailler aussi bien que lui

Je confirme, j'y suis pour rien . Malheureusement car elle va avoir une bien bonne gueule!

gravier a écrit :Je confirme, j'y suis pour rien . Malheureusement car elle va avoir une bien bonne gueule!

Après on est pas loin si tu veux venir finir le Cm125, je suis preneur vu ton niveau de travail et de finition !

ouais, une belle asso, (virtuelle) évidement!

autant je reste sur le cul sans arret avec le boulot de Xavier, autant je kif plus le look plus consensuel de Wildro...
à part peut etre le skate, mais ça, c'est perso!

Battler Britton a écrit :ouais, une belle asso, (virtuelle) évidement!

autant je reste sur le cul sans arret avec le boulot de Xavier, autant je kif plus le look plus consensuel de Wildro...
à part peut etre le skate, mais ça, c'est perso!

Après le travail réalisé par gravier est bien plus poussé que sur la mienne et j'admire vraiment le boulot !

Merci Monsieur Britton, ca fait plaisir que la petite plaise

"Bon les gars, quand on aura fini de se tailler des pipes, on pourra se mettre au boulot" (Mister Wolf_ Pulp Fiction)

ba nous on suce et on taf .... and you

lololesquale a écrit :"Bon les gars, quand on aura fini de se tailler des pipes, on pourra se mettre au boulot" (Mister Wolf_ Pulp Fiction)

Je m'y suis remis, le faisceau est terminé et le neiman a trouvé sa place, tout à l'ai ok.

J'attend une commande de pas mal de pièces et je fini de traiter mon réservoir et ca va le faire

On reprend les Hostilités !

J'ai complètement terminé l’électrique, donc mise au propre avant démontage pour peinture de la boite, J'ai acheté un nouveau contacteur à clé et il a trouvé sa place.


Puis pour garder tout ca au sec, j'ai coupé un morceau d'alu pour fermer la boite


Et on sort le tour (Ou plutot celui d'un ami)



On se demande bien à quoi peut bien servir cette pièce, pour rappel j'ai démonté le démarreur et laisser un trou béant ou mettre un bouchon en plastique je n'aime pas alors j'ai réalisé un bouchon plus sympa
Le voila monté



Et puis, j'ai reçu quelques pièces pour la partie cycle

Il faut croire qu'il ny' a plus que des 125 sur le forum !

Voici donc ma contribution avec mon avancée.

J'ai commandé ma selle, je l'attend avec impatience ! J'ai aussi trouvé de quoi rallonger mes amortisseurs d'origine plutôt que de les changer, ça colle plus au projet,
J'ai donc démonté mes amortisseurs pour les reconditionner


et peinture des ressorts, qui finirons noir après l'appret.



Nouveau délire, Je vais déporter mon admission, Pour le moment je vois ce que ça va donner avec des tubes en PVC après je passerai sur un tube inox avec un coude en silicon venair. (admission turbo)



Je suis enfin venu a bout de mon réservoir rouillé, j'ai pas de photo mais quelle lutte, j'ai donc attaqué la déco.
Un petit aperçu de la déco du réservoir sur une partie du carter.