Café Racer

Ah ouais, je suis d'accord : c'est dommage de modifier cette bécane.
C'est peut-être pas ce que tu veux niveau look, mais c'est criminel de faire ça.
Retapes-là, revends-là éventuellement, et fais ta tambouille sur une autre.

+1 de chez +1

bon les gars je vous réexplique! je ne suis pas un meurtrier!

Vu son état, je vais déja la refaire pété! ensuite la rénové!
l'echappement et le guidon ne sont pas d'origine! je vais donc remettre une double sortie comme a l'origine et monté un bracelet comme il s'en fesait a l'epoque pour resté dans l'esprit.
je ne couperait donc PAS le cadre!!!! mais je compte mettre une selle monoplace toujours dans l'esprit "period perfect"
le garde boue avant est rayé suite a une chute, ca ne se voit pas trop sur la photo.
je pense donc en mettre un plus court.
enfin en ce qui concerne la peinture je vais gardé le motif d'origine mais je pense la repeindre en jaune doré comme ca ce faisait a l'epoque aussi!


je garde toute les pieces d'origine bien a l'abri pour pouvoir la remonté en origine si je veux la revendre!!
easy! ca sera donc plus de la restauration que de la modification!
a bon entendeur!!

psykoseven a écrit :bon les gars je vous réexplique! je ne suis pas un meurtrier!

Vu son état, je vais déja la refaire pété! ensuite la rénové!
l'echappement et le guidon ne sont pas d'origine! je vais donc remettre une double sortie comme a l'origine et monté un bracelet comme il s'en fesait a l'epoque pour resté dans l'esprit.
je ne couperait donc PAS le cadre!!!! mais je compte mettre une selle monoplace toujours dans l'esprit "period perfect"
le garde boue avant est rayé suite a une chute, ca ne se voit pas trop sur la photo.
je pense donc en mettre un plus court.
enfin en ce qui concerne la peinture je vais gardé le motif d'origine mais je pense la repeindre en jaune doré comme ca ce faisait a l'epoque aussi!


je garde toute les pieces d'origine bien a l'abri pour pouvoir la remonté en origine si je veux la revendre!!
easy! ca sera donc plus de la restauration que de la modification!
a bon entendeur!!

Très bonne idée, .
Selle pots guidon (multiposition) c''est ce qui se faisait déjà à l'époque et de toutes façons elle n'est déjà plus d'origine .

Alors vas y

Pado79 a écrit :

psykoseven a écrit :bon les gars je vous réexplique! je ne suis pas un meurtrier!

Vu son état, je vais déja la refaire pété! ensuite la rénové!
l'echappement et le guidon ne sont pas d'origine! je vais donc remettre une double sortie comme a l'origine et monté un bracelet comme il s'en fesait a l'epoque pour resté dans l'esprit.
je ne couperait donc PAS le cadre!!!! mais je compte mettre une selle monoplace toujours dans l'esprit "period perfect"
le garde boue avant est rayé suite a une chute, ca ne se voit pas trop sur la photo.
je pense donc en mettre un plus court.
enfin en ce qui concerne la peinture je vais gardé le motif d'origine mais je pense la repeindre en jaune doré comme ca ce faisait a l'epoque aussi!


je garde toute les pieces d'origine bien a l'abri pour pouvoir la remonté en origine si je veux la revendre!!
easy! ca sera donc plus de la restauration que de la modification!
a bon entendeur!!

Très bonne idée, .
Selle pots guidon (multiposition) c''est ce qui se faisait déjà à l'époque et de toutes façons elle n'est déjà plus d'origine .

Alors vas y

Ah enfin un peu d'encouragement! merci pour la compréhension! je pense ouvrir un post pour vous faire suivre l'avancé des travaux!

ces petites cb sont vraiment sympa, une petite modif "comme à l'époque" ne lui fera pas de mal, tant que tu garde les pièces d'origine pour le jour ou tu voudras la revendre, ou tout simpplement changer de style

DU COUP C'EST LA QUE CA CE PASSE MAINTENANT : phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=11477