Café Racer

voilà, comme promis, voici quelques photos de ma 125 désossée ! Du moins le plus gros.










et pour la petite dernière, dites moi si je me trompe mais je pense pouvoir cacher une majeure partie des fils dans le futur phare ..? ;



Pour la suite, je suis en ce moment à la recherche d'un réservoir suzuki 125 GN (à bon entendeur ), pour pouvoir souder une patte de fixation adéquate et ensuite souder par la meme occasion une belle boucle arrière

Sur aliexpress, tu trouves des reservoirs de gn et autre.

Chui tombé la dessus, pas GN mais bon...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s

tu as cela alors :
http://www.toutesbiellesconfondues.com/ ... cts_id=813

Il a plusieurs coloris. Le gars est super sympa et pas avare de conseil. Je recommande vivement.

math159 a écrit :
Pour la suite, je suis en ce moment à la recherche d'un réservoir suzuki 125 GN (à bon entendeur ), pour pouvoir souder une patte de fixation adéquate et ensuite souder par la meme occasion une belle boucle arrière

J'étais sous l'eau et j'ai pas répondu à ton MP. Excuse-moi, math! Mais en fait je garde mon reservoir. Au cas où je ne sois pas content de mon reservoir de DT. Et surtout, ce reservoir fait seulement 4L!!

Merci à tous pour vos réponses les gars !
Pas de soucis tosalangre, c'est sympa d'avoir répondu aussi!

J'ai finalement trouvé un résé sur ebay pour 50e, frais de port inclus j'attends de le recevoir...

Par contre pour ce qui est de la boucle arrière, je cherche encore à trouver un truc vraiment sympa qui pourrait faire l'affaire... Parce que j'ai vu, ne serait ce que sur wats motor, la boucle est à 40e !!!!!!

math159 a écrit : Par contre pour ce qui est de la boucle arrière, je cherche encore à trouver un truc vraiment sympa qui pourrait faire l'affaire... Parce que j'ai vu, ne serait ce que sur wats motor, la boucle est à 40e !!!!!!

Mais vas-y! Au moins là dessus tu te prendras pas le chou! En plus c'est exactement le bon diamètre et y'a la solidité…

Pour ton faisceau, si le phare est assez gros ça devrait rentrer. Sur la CM c'est comme ça d'origine.

ouais faut voir pour la boucle, en plus sur wats motor elle est en 22mm, mon cadre est sur du 23mm à cet endroit.

après pour le phare, je ne veux pas un trop gros non plus, mais ça devrait le faire

salut la troupe,

un peu de nouveau, j'ai reçu mon réservoir de GN, il est tout neuf !!!!
Le seul souci, c'est que du coup la bobine d'allumage qui se situe juste en dessous (fixée sur la barre centrale du cadre), gene pour mettre en place ce nouveau réservoir. Alors je voulais savoir pour ceux qui l'on deja fait, comment vous avez procédé? J'hésite à la foutre entre les 2 barres de cadre à ce niveau, avec un collier de serrage (ce qui me parait pas evident ...) ?

En même temps j'attends ma boucle qui est censé arriver samedi, trouvée elle aussi sur ebay.
Prochaine étape: soudure !

tu la fixe sur les rayons t auras un refroidissement optimal

Salut, je réagis un peu tard mais j'ai aussi bricolé un SR (mon projet a plus ou moins suscité les memes débats que toi ) et j'ai posé un résé de GN. Déjà pense à bien bien le réhausser car la ligne sera très "tombante" sinon... puis pour la bobine j'ai simplement meulé la patte de fixation au ras du cadre (si tu vois ce que je veux dire) histoire de la fragiliser pour ensuite plier cette patte vers le bas à coup de masse sur de longues minutes !
Si t'as des questions hésites pas, je mettrai ma petite expérience sur une SR à ta disposition
A plus

math159 a écrit :

j aime bien le calendrier pour pas niquer le tapis de billard tout neuf