Café Racer

lololesquale a écrit :C'est pas con ton système de "carbonisation"...
Comment tu fais pour que le carbone "colle" autant au résé ?

ben avec de la résine epoxy , normal

lolo le mecano proteiforme .........fumier t'assures encore une fois.

Au cas où, c'est un reservoir martin en fibre (pas symétrique sans doute lol) à la base pas en ferraille

RossiFumi_46 a écrit :Au cas où, c'est un reservoir martin en fibre (pas symétrique sans doute lol) à la base pas en ferraille

oui c'est un résé martin ( je met pas de majuscule exprès ) et c'est de la belle daube ainsi que la coque de selle , presque pas de gel coat , des bulles partout , le fond du résé collé grossierement avec de la choucroute , bref des pieces impossible à peindre

pour le cadre belle piece , belles brasures , mais finition du chrome pas terrible , ca commence déja à rouiller alors que ce cadre n'a jamais servi

alors la branlette sur le matos martin

j'en ai chié a mettre au point ce tromblon , mais enfin ca tourne rond

Ca envoie du paté cette brele ca freine et ca tient le pavé : monobras triumph speed triple, fourche 1000 cbr , pas de compteur , pas de clignos , pas de klaxon, une vraie moto de sauvage

Elle est magnifique , et carrément originale

L'angle de vue de derrière (de la photo 3) nique sa race Ca donne envie de monter dessus

sacré taf maître lolo ... c est quoi le cul de selle

antitunning a écrit :sacré taf maître lolo ... c est quoi le cul de selle

daube made in MARTIN , même les gniakoués font des polys plus propres

avec un feu aussi moderne ou c est toi qui a adapter ( du each buyer )

J'vois pas d'feu moi?

au dessus des pots ....

feu ar cbr 1000 rr , vu que la partie arriere est issu aussi du rr

Idem que le tutu, pour un streefrité elle rend pas mal, féloche lolo

c'est ... pouawww trop propre !! Et ce son ?? je veux l'entendre