Café Racer

antitunning a écrit :

P-K a écrit :encore un projet qui va nous trouer le cul.... vivement la retraite

à suivre...

t es pas déjà à la retraite toi ............................................................................................

non, je reprends cette semaine fini les plages landaises, le surf, les montagnes auvergnates et les paysages de Galice....

Ca avance !

put'1 Jean Luc , c'est quoi c'est photos de merde

pis le radiat d'huile , placé ou il est autant carrément le virer

sur mon Tenere d'origine, le radiateur il est a peu près au même endroit, et en plus ya l'énorme resa qui le cache.....je pensais effectivement le mettre devant mais je me suis dit que Yamaha savait..... . A noter que t'avais des XT 600 sans radiateur..... Sache mon bon lolo de mes deux que chez JLVMotofuzzer, tout est pensé, réfléchi, analysé, disséqué. C'est ainsi que j'ai pu devenir ton guide spirituiel, ton exemple, ton maître à penser.

ok , MERCI OH MAITRE , je ne suis qu'un misérable vermiceau

Et encore.....

putain JL !! pour une becane de piste....tu fais les choses en grand !!! j'aime bien ta photo des cadres, cherchez les differences....bonne continuation.

Bientôt finie !

Super JL !

Ca bosse dur en Touraine

tu nous avais habitué à mieux gros , c'est quoi ton probleme , l'andropause , le burn out de la retraite , ta maitresse s'est barrée avec un p'tit jeune , le Chinon n'est plus gouleyant ??????

allez vas y raconte ce qui se passe pour en arriver là

c est une brelle de piste ... Lolo ... donc je pense que la priorité c était de garder la config le plus d origine possible au niveau partie cycle

brele de supermot alors

Moi j'adore tout l’arrière !!

Par contre le train avant ... Fou moi une fourche inverser avec des bracelet et elle sera au poil !

Mais non vous z'avez pô compris, il nous fait une galéjade