Café Racer

tu peux bosser comme mécano en afrique sans problème

rené moto a écrit :tu peux bosser comme mécano en afrique sans problème

faut encore que je m'entraine
en palestine, j'ai vu des français qui avaient une cx break, la seule citroën de tout gaza donc pas de pièce, ils ont peté la distribution, des gars leur ont réparé en 2 jours pour 80 francs. ça c'est la classe.

Bravo, là ce n'est plus de la débrouille....

pour le système de starter, ces fumiers m'ont collé un trou taraudé avec un pas à la con et CONIQUE, donc je laisse tomber pour l'instant.
je le bouche avec un bout de durite et une vis on verra plus tard de toute façon le starter c'est pour les feignants qui ne veulent pas pousser leur brèle.

demain matin nettoyage carbu et 1er essai + un petit tour à replonges pour chopper quelques pièces.

bof n un mikuni , c'est un mikuni , j'dois avoir des plongeurs qui trainent dans mon bazard faudrait que tu m'donne quelques cotes pour voir si ca irait

merci ben, je te donne ça demain, là j'en suis à la première patte d'apéro.
mais de mémoire le plongeur fait 8mm de diamètre et le filetage conique au dessus doit faire entre 8.5 et 9 mm avec un pas américain de 27, si t'as un truc qui ressemble en stock ça me va.
c'est le même modèle du tm 32 au tm 38.

Dis-donc Greg, rien a voir avec le topic mais t'es d'ou en saone et loire?

uchizy entre tournus et macon........

...et moi les avalanches, je les défonce avec ma bite

greg a écrit :uchizy entre tournus et macon........

...et moi les avalanches, je les défonce avec ma bite

Je connais le coin, j'allais en boite de nuit ( Pogos d'enfer) à Cuisery
dans mon jeune temps! et ma brele reside à Tramayes, du coté de Cluny...
Enfin c'est juste pour dire, quoi, voila, voila...

ça peut faire des balades au printemps ça. le temps de remonter la brèle.

greg t'es un grand malade

premiere fois que je vois un mec fabriquer une vis avec une perceuse et des limes !!!

ELLE PETE

mon poumon de 125 démarre avec un carbu de 34, j'ai pas encore bien essayé parceque tout est démonté autour et que je ne peux pas rouler mais elle vie.

pour des soucis d'emcombrement j'ai rallongé la durite qui me sert de pipe d'admission. c'est une durite de refroidissement de bagnole et au premier essai elle s'applatissait à chaque descente de piston...on apelle ça l'admission variable , j'y ai mis un tube dedans pour lui rigidifier la gueule et ça tourne.

lolo, t'as pas retrouvé de plongeur mikuni ?

lolo, t'as pas retrouvé de plongeur mikuni ?

si mais c'est un starter de BS 34 le diametre du filetage fait 10 mm

arf je sais pas, j'y comprend rien, sur le taraud qui irait bien, ya marqué 1/8, en pouce ça correspond pas. pas évident tout ça

1/8 eme de pouce , ca fais environ 3 mm donc ?? ca doit être un filetage NPT conique utilisé avec les raccords GAZ