Café Racer

thebird a écrit :VIVE LE MONO et les SCRAMBLER.......bonne base le 400 !..carter humide pour le remontage c'est super
une tof de mon 500xT


et du 370SP

Salut,

p'tites questions à Thebird, ton coude sur ta XT il provient d'où ? Est-ce qu'un coude de SR se monte sur une XT (pour avoir une ligne d'échappement basse ) ?

Marci d'avance pour les réponses

Tant qu'on y est , the bird , qu'a tu mis comme garde boue avant sur ton sp , je le trouve très sympa

Pour ted 16 , super tes prépas , dommage que tu ne trouves plus les photos de ta prépa sur base de gn ... ben tu vois , j'avais fait des recherche sur le net pour voir si des prépas existaient , je n'avais rien trouvé ... alors qu'ici ... il y en a déjà plusieurs

Pour l'avancement , je ne vais pas prendre une tof à chaque fois que je dérouille un boulon mais j'espère que ce weekend , j'aurai fini de repeindre le cadre et de remonter la partie cycle . Le reste me prendra plus de temps je crois , je n'y connais pas grand chose en elec et le faisceau ressemble à , heu , ya pas de mots pour ça ... vais devoir tout reprendre à zéro ...

hola.....le garde boue du 370 gris est celui d'un 900xj...recoupé




le pot du XT est fait main par un collegue(serie de 10 pcs)...pour 500xt et SR
le pot du SR ce monte sur le XT mais il faut deplacer le cale pied

bonne bricole a vous

j'adore les scrambleur !!!!!
tres bonne base le gn !!!!!
je suis aussi sur un cou !!!!!!! sur les motos oublier

sa s'est l'ambience racer!!!!

Yep , des bécanes ainsi on te les donne presque ... la GN 220 eur ! deux trois trucs de tordu mais 30000 bornes seulement ...
Faut dire que des bécanes pour pas cher , j'en ai eu pas mal ... ma Première 125 , une DTMX j'ai dû la payer à l'époque moins de 100 eur , puis j'ai eu pour rien une 350 four que je regrète d'avoir vendu . La DR pour je sais plus , là aussi au alentours de 200eur et une yam 550 XZ pour pas beaucoup plus ...

sinon ascott ma derniere transfo :

bien sympa ça aussi

La claaaaaaaaasse ta w650 , très réussie

J'ai bien bossé sur la mienne aujourd'hui , la cadre est repeind , et elle est de nouveau sur ses roues ... les photos viendront demain , suis un peu claqué ce soir

Voilà mon taf du weekend , peinture du cadre et remontage de la partie cycle .
J'ai commencé aussi a bosser sur le moteur , celui de la GN avait son kick soudé pas grave l'axe et le kick sont nickel sur la DR . Je dois encore verifier l'épaisseur des disques d'embrayage , mais c'est là que j'ai remarqué que la cloche d'embrayage était serrée ... à la main ...
Ouais , l'ancien proprio ne devait pas être prix nobel en mécanique

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Mon petit SCRAMBLER avance , le moteur a été refait , bien que rien n'a été changé . Comme je dispose de deux moteurs , j' ai reconstruit quelque chose avec un mix des deux . Bas moteur du DR , haut du GN . Les carters ont été poli ainsi que les ailettes du cylindre et de la culasse . Je suis occupé avec le faiseau , vu le puzzle , va y avoir du sport ...
Je n'ai pas encore réussi a faire craquer le mono , petit problème au niveau du décompresseur manuel ... Vais devoir cogiter à ça .
Je me suis offert un petit phare type bates , je vais encore devoir faire la patte . Pour la selle , j'aimerais quelque chose d'assez plat , un peu comme sur une triumph ou une w650 . Pour l'échappement , j'avais pensé à un mégaphone type norton court , mais je me demande si un petit silencieux comme sur un sportser ne ferait pas mieux l'affaire ... Ben voilà , l'annonce est lancée .
A+

ça avance bien ! m'plait bien encore ton piège

pour ton pot en effet j'verrai plutot un slash cut. un mégaton reste de faire un peu gros.

PS : bordel tu les trouves ou tes guidons

Salut easy , toujours à la recherche d'un guidon ?
Pour celui là , je sais ce que c'est , c'est un renthal alu de cross dont j'ai retiré la barre de renfort .
A+

salut
c'est super bien parti j'aime bien ce style de bécane celle a ted et superbe aussi