Café Racer

Tu n'as toujours pas changé ta roue AV non plus...

Buell-LN a écrit :Tu n'as toujours pas changé ta roue AV non plus...

ben si!! a y'est elle est en 3 branches

zode a écrit :

Buell-LN a écrit :Tu n'as toujours pas changé ta roue AV non plus...

ben si!! a y'est elle est en 3 branches

Va falloir penser à y faire une peinture correcte pour homogénéiser l'ensemble quand même.

ben ouai j'y pense ..... j'y pense

Salut Mr Zode, t'as un tube de cadre que je vois pas bien coté gauche (quand tu es dessus), qui relie le moteur a l'endroit ou t'as le tampon (LSL je crois). T'as pas une vue mieux ?

Tu parles de celui-la ... ... au niveau du cylindre avant.



Renfort présent sur tous les cadres tubulaires depuis le millésime 99.

celle que je te mets est guere meilleure...... si ça peux te rendre service j'en prendrais une ce we

zode a écrit :celle que je te mets est guere meilleure......

C'est vrai que le spectacle est moins attrayant.

Sur un cadre de X1:

mauvaise langue!!

Ahh, j'ai pas cette barre là ! (je parle du cadre, bien entendu!). J'avais vu un truc adaptable, mais sais plus ou...
Buell-LN, j'aime bien ta photo de la jaune...

moi aussi mais ce n'est pas la moto qui m'attire le plus les yeux....... vas savoir pourquoi??

J'avais vu toute une série de cette Buell avec la bougresse en question, pas mal du tout

racerfm a écrit :J'avais vu toute une série de cette Buell avec la bougresse en question, pas mal du tout

J'ai mis la plus sage.

Pour l'adaptable, c'est ça:






Mais franchement, je trouve ça très disgracieux.

ouai enfin si ça rend l'engin plus rigide......... y'a pas photo!




heuuuuuuuuuuu si t'as toute la serie des fameuses photos..... fais peter

Ca fait bizarre quand même