Café Racer

Rossifumi 46 a écrit :
Peut etre qu'en faisant une petite boite avec 5 tuyaux totalement etanche,.

tu parles d'une pompe à dépression

Peu etre, je debute en 4temps ^^.

Wahouuu !! merci Rossi...

Alors, si j'ai bien compri , il faut que je reli les 4 pipes à la capsul d'allumage ?? Quesque jfais d'la prise du cabu alors, je la bouche ??

rossi son surnom c'est pas DOCTOR

MAD MAX a écrit :Wahouuu !! merci Rossi...

Alors, si j'ai bien compri , il faut que je reli les 4 pipes à la capsul d'allumage ?? Quesque jfais d'la prise du cabu alors, je la bouche ??

La prise du carbu ?

Oui, tu sais, celle du carbu numéro 2 mais qui est en 4 sur ma bréle ..

J'en ai pas moi .

Moi j'ai :

Une prise de dépression sur chaque pipe.
Une sur chaque robinet.
Une prise d'essence sur chaque robinet.
Une prise d'essence entre le carbu 3 et 4 et une entre 1 et 2.

Donc j'ai le robinet gauche entre le carbu 3 et le 4 en essence, et sur la pipe 3 en depression.
Le robinet droit entre le carbu 1 et le2 en essence, et sur la pipe 2 en depression.
L'allumage en depression sur la boite a air.
Et les pipes 1 et 4 bouchées sur les prises de depression.

Ce qui donne ca



Sans boite a air, il faudrait faire ca

mais c'est quoi que ste chiotte que j'ai moi ?!!!! Tu te rapelle pas ,je t'es montrer ou étais pris mon allumage ? On en avait déduis que mon carbu 2 était passé en numéro 4 au remontage ... Il me sembler bien avoir vu ton allumage sur le carbu 2 pourtant !?!

Oula en effet, je viens de verifier et mon pere débloque ^^, tu as bel et bien raison, la prise est sur le carbu et pas sur la boite a air.

Donc j'ai verifié, et chez moi la depression d'allumage se prend sur le deuxieme carbu en partant de la gauche.

Bon, tu me rassure là, apparement sa pose pas de probléme quel soi placer sur le carbu 4 ....

J'e l'ai à peu pres régler , j'ai pas mal rouler ses derniers temps, il me fallait un truc qui roule bien... Elle peine un peu à démarrer et en dessous de 4000 elle ratatouille, ensuite sa envoi nikel ..
Je suis toujours en PRI sur les robinets, t'as déja essayer toi ?? j'ai l'impression qu'il y a trop d'essence encore alors que mon niveau de cuve est à 24 au lieu des 25,7 préconiser par la RMT . ( quand je respect les 25,7 elle marche moin bien, bizarre ...)

Elle broute en pri la mienne. Essayes de brancher les robinets.

C'est clair, j'vais acheter de la durite demain, en plus j'suis tomber en panne séche avec ses conneries là ...
150 bornes avec le plein, c'est ce que tu fait??

Je fait 200 bornes avant reserve, et encore, quand je fait le plein juste apres reserve, me reste 4/5 litres dans le reservoir.

Rossifumi 46 a écrit :Je fait 200 bornes avant reserve, et encore, quand je fait le plein juste apres reserve, me reste 4/5 litres dans le reservoir.

et glou et glou et glou
quand t'acceleres t'entends pas SLURP SLURP au niveau des carbus

pas taper pas taper