Café Racer

LESTOUG a écrit :

jnck a écrit :j'en crois pas un mots

Qu'est ce que tu ne croix pas?

ma mère risque de devenir folle

j'pense sens la connaitre kel doit avouarr les pieds bien sur terre nan ... pensez à investir dans un nouveau four les lapins,
avant d'avouarr du froid dans vos assiettes

Allez, j'viens mettre mon grain d'sel...

Les vernis sur les carters moteurs, c'est pas glop. Pour ma part, j'ai préféré le décapage et polissage, même si ça oblige un entretien régulier.
Pour la peinture HT, après en avoir essayé plusieurs venant des grandes surfaces, je me suis rabattu sur : http://www.interma-saco.com/
Ca semble tenir dans le temps, on verra ça dans un an...
Pour les carbus, un passage intensif à l'ultrasons...

Mais, chacun fait fait fait, c'qui lui plait plait plait !

essai aussi la peinture pour pouallàtazoute

Fredesan a écrit :Allez, j'viens mettre mon grain d'sel...

Les vernis sur les carters moteurs, c'est pas glop. Pour ma part, j'ai préféré le décapage et polissage, même si ça oblige un entretien régulier.
Pour la peinture HT, après en avoir essayé plusieurs venant des grandes surfaces, je me suis rabattu sur : http://www.interma-saco.com/
Ca semble tenir dans le temps, on verra ça dans un an...
Pour les carbus, un passage intensif à l'ultrasons...

Mais, chacun fait fait fait, c'qui lui plait plait plait !

essayé : c'est pas mal,beau rendu puis ils ont une dizaine de couleurs différentes

Merci à tous pour vos réponses.

Fredesan a écrit :Allez, j'viens mettre mon grain d'sel...

Les vernis sur les carters moteurs, c'est pas glop. Pour ma part, j'ai préféré le décapage et polissage, même si ça oblige un entretien régulier.
Pour la peinture HT, après en avoir essayé plusieurs venant des grandes surfaces, je me suis rabattu sur : http://www.interma-saco.com/
Ca semble tenir dans le temps, on verra ça dans un an...
Pour les carbus, un passage intensif à l'ultrasons...

Mais, chacun fait fait fait, c'qui lui plait plait plait !

Le lien ne marche pas
Pour le nettoyage des carbus, pas de problème : j'ai un nettoyeur a ultrasons et c'est super éfficace
J'ai poli les 2 carters latéraux avec des brosses mises sur perceuse, c'est nickel et je voudrais que ça le reste avec un minimum d'entretien. c'est comme pour des jantes alu de moto ou auto, c'est trop long à faire alors le vernis pourrait etre une bonne solution.
Sur les Japonaises, bien souvent les bas moteur sont peints en gris; c'est ce que je souhaiterai faire à nouveau au propre.
D'ailleurs, l'alu japonais se terni plus vite que de l'alu Européen. Les alliages ne sont pas les même (enfin je crois).
Ce qui m'étonne c'est que parmi vous tous, personne n'a su répondre réellement a ma question de départ.

quel produit ? où le trouver (lien) ? La solution la + au TOP quoi ?
Allez, 1 petit effort les gars ................ et si j'offrais une bonne binouze bien fraiche au 1er qui aura la bonne réponse
Je suis sûr que sa va vous dégourdir les neuronnes . Allez, top départ, c'est parti

Salut,

alors moi j'ai utilisé, un apprêt haute temp' + 2 couches de peinture haute temp' Gris métal de chez Motip.
Le resultat donne assez bien.
Va voir mon blog ;-)

a+

bon le site est en construction mais d'apres ce que j'ai pu lire sur un forum dedié a la XS 'ricain, ça a l'air tres bon: VHT

plusieurs couleurs dispos et apparament ça tient bien dans le temps.

pour ce qui est des carters, si tu les polis et les laisse tels quel, tu passes un petit coups de belgom rapide de temps en temps et tu recuperes ton fini...

et pis ta meule que tu le veuilles ou non tu vas demonter tous les carters au moins une fois par an, donc t'en profiteras surement pour y remettre un coup de disque a polir a ce moment.... experience vecu

le micro billage sur tout les carters cylindre et culasse te degrossi deja vachement le boulot, un pistolet coute 60€ et les microbilles 25€ les 25kg autant que je me rapelle.
apres faut que tu te bricoles une cabine, moi j'avais fait ça avec des paneaux de copeaux pressés stratifié et une vitre en plexi, mais bon le plexi et les microbilles je te laisse deviner le resultat au bout de quelques heures de travaille

pti'poi a écrit :

greg a écrit :aucune idée je mets de la boue et des herbes, ça donne un côté champêtre et ça cache la misère.

Plus ca va et plus t'es grave greg!

ceci dit ca me fait bien marrer

j'ai peur qu'avec l'âge, ça devienne insupportable. mais quand à 10 ans tu te dis que tu rêves d'être vieux pour être con et faire chier tout le monde, faut pas chercher plus loin. en même temps c'est l'oeuvre d'une vie.

pour en revenir à la peinture, j'ai hésité puis j'ai abandonné pour avoir vu le résultat. en fait mon moulin est tellement petit (ya des connards qui me demandent si c'est un 50cc) qu'avec le noir, ça l'affine et on ne le voit plus. donc je l'étoffe avec de la merde...en plus c'est moins d'entretien, faut juste arroser l'herbe de temps en temps.

...............; ah bon paske c'est pas un 50cc tu l'a kité en 75 cc

nono27 a écrit :Chez Restom, ils en font mais noir
Nono27

Il y a le KPM6000 (Base pour les carters, THT pour les cylindres et culasses) qui existe en noir ou en gris chez Restom (page 21 du catalogue). Ca s'applique au pistolet et se cuit au four (de cuisine ... techniquement c'est nickel, le seul hic c'est l'odeur dans la cuisine ...).
En gris, c'est le mieux que j'ai trouvé au niveau résistance et vieillissement (ça ne jaunit pas et ça résiste bien à l'essence), mais je n'ai pas tout essayé.

@+

Salut et merci à tous,
J'ai donc decidé de commander 1 kit chez Restom : KPM 6000 Kit complet Gris à 66,00 €
pour les carters, je les laisserai poli tel quel, ils sont facilement accessible
Pour répondre a Thebrelon, j'ai déjà une cabine de sablage et c'est super pratique
J'avais répondu a un post sur ce sujet : http://xs-passion.activebb.net/atelier- ... s-t410.htm

Bon, je m'en va profiter du beau temps ................................. A+ et encore merci

salut non,

n'hesite pas a nous dire ce que tu penses du kit restom, ça pourrait interresser...

et super ta cabine du matos de pro

par contre je ne connaissais pas ce forum, donc j'enregistre, et hop un lien en plus pour le XS, ça commence a en faire un paquet

nono27 a écrit :Salut et merci à tous,
J'ai donc decidé de commander 1 kit chez Restom : KPM 6000 Kit complet Gris à 66,00 €

Si tu n'as que cylindres/culasses à peindre, tu peux aussi ne prendre au détail que le KPM 6000 THT Gris (à 25€) + diluant (à 10 €) ...

@+

Desmo 51 a écrit : Si tu n'as que cylindres/culasses à peindre, tu peux aussi ne prendre au détail que le KPM 6000 THT Gris (à 25€) + diluant (à 10 €) ...

@+

En effet, je n'y avais pas pensé, merci pour les économies