Café Racer

Perso,un petit feu dafy a 7euros, 5cm de diametre non homologué (on n'est pas a ça pret) fixé direct sur le cul,un morceau de plat ou de tole en support de plaque et . . .ça roule!

c'est ki ce Dafy !!! pour être plus sérieux c'est mon humble avis le feu de deuch" à le mérite d'être dans l'esprit d'la demerde

c'est un clignotant de 2cv ! cabochon orange
et biensur pas la possibilitée de mettre un feu stop sur le meme support !

ggthebest a écrit :c'est un clignotant de 2cv ! cabochon orange
et biensur pas la possibilitée de mettre un feu stop sur le meme support !

cela serait trop facile sinon mon GG il y a aussi ceux de Land p'tain faut tout dire

simpa cte brêlon sinon + 1 avec le "j" le phare de deuch et le stop fait maison intégré dans le bol

merci pour les tuyaux en tout cas...

va falloir que je me penche sur la question, mais tout d'un coup ça devient un gros chantier avec adaptation du cul de selle, peinture, electricité, construction du feu arriere, recuperateur d'huile, etc...

va ét' top c'te chiotte

apres j'ai une idée pour la prochaine "phase" de modification: un moteur 125CC bi cylindre

salut il est cool ton brelon

A propos de ta batterie, je bosse aussi sur une 125s3 et j'ai viré la batterie et c'est déja la 2eme bobinne que je grille..
Si je trouve un truc pour pas tout faire griller je te tien au courant

Photo d'la mienne par ici -> http://www.rockngam.com/forum/viewtopic ... 5&start=10

le club des s3 embulantes en tous cas elle est toutes simpatoche comme sa et je voulais ta demander thebrelon pour ton épurateur centrifuge, tu est aller chez honda en chercher un autres, pars que j'ai eu le même soucit avec et idem y c'est prit deux trois coup de marteau et j'aimerais bien en prendre un autres (logique )donc si tu peut me dire si honda en fournisse toujours en tous cas avec les bracos et la selle elle a une bonne gueule

merci, merci

@ridetheline: comment as tu fait pour supprimer la batterie et par quoi l'as tu remplacer? un condensateur comme greg sur sa CG??
j'ai pas encore eu le temps de regarder les photos de ta S3, j'suis au taf, en bas debit...

@elliot: l'epurateur centrifuge je l'ai eu chez motorepair a paris. chez DDmoto team ils n'ont que le couvercle avec son joint plus le ressort et la goupille. chez honda j'ai pas essayé... j'ai un peu abandonné honda parce que quand tu leur parles de CB125S3 ils te regardent avec de gros yeux, et quand tu leur parles de pieces de rechange; c'est meme pas la peine...

ok j'en prend note merci

j'ai un peu abandonné honda parce que quand tu leur parles de CB125S3 ils te regardent avec de gros yeux, et quand tu leur parles de pieces de rechange; c'est meme pas la peine...

bienvenue au club

thebrelon a écrit :
@ridetheline: comment as tu fait pour supprimer la batterie et par quoi l'as tu remplacer?

Bein j'ai dévisser les cosses

J'déconne
J'ai juste mis un ptit condo juste apres le contacteur et relié entre eux les 2 fils qui vont a la borne positive de la batterie ( celui ou y a le fusible) et remis la masse sur le cadre.
Mais me faut un meilleur condensateur car j ai tout griller (pour la 2eme fois)


Au sujet du condensateur de Greg, j'ai été voir au conrad (Belgique) et y zont kedal..
Y a un magasin d'electricien pas trop loin j'irai faire un tour et je vous tien au jus

En tout cas, le s3 c dla ptite brele mais rapport prix/fun du bestiaux c'est une affaire en or. (250 roro la mienne)

j'ai pas encore cherché pour le condo, j'attendais d'autres feedback...

putain tu l'as payer chere ta meule!!!!!! 2500000000 fois plus que la mienne

mais comme tu dit bon rapport plaisir/prix

les cable de tes commodo pour les phare etc ils passaient pas dans le guidon?
t'as arraché et ressoudé?

non,y a aucune modif a ce niveau... le faisceau est tel quel... tiens t'as raison c'est peut etre aussi quelque chose que je pourrais faire...

chez moi les cable passent dans le guidon d'origine... du coup j'hésite a l'enlever..

tu as acheter la brele avec les bracelet dessus?

Bon j'vais bosser là a+