Café Racer

bon ben voilà, déjà que j'avance pas vite, maintenant j'suis bloqué

pour faire réparer mon carter supérieur, il faut bien que je le démonte.
J'avais déjà mis en pièce le haut moteur et me voilà lancer pour désosser le bas.
J'enlève embrayage, pompe à huile, transmission primaire, mécanisme de sélection, je vais pour démonter l'alternateur
... et la c'est le drame !
comment extraire ce fichu rotor sans l'outil adéquat, à savoir un extracteur honda
la rmt dit : "peut être remplacé par une vis M20 au pas de 1,5
Je me renseigne, et j'entends dire qu'il faut prendre l'axe de roue ar ==> pas bon , trop petit

Un pote me dit de faire gaffe de pas prendre n'importe quelle vis, car lui il avait acheté une 8/8 pour démonter le rotor de son sv (aussi du M20 au pas de 1.5)
et ben la vis a cassée net dans le rotor quand il a filé un coup de maillet pour décoller le rotor.

J'ai bien pensé aller chez honda avec mon moteur sous le bras et leur demander gentiment de me mettre un petit coup d'extracteur , mais ici en RP si c'est pas pour acheter un 125 CBR full power, full options, full crédits ils risquent de me jeter des pierres

a l'aaaiiiiidee !

tu tapes sur un moteur de recherche extacteur honda M20 et tu trouves ce genre de chose

http://www.motovan.com/catalogupdate/oc ... 02OC06.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

et comme tu l'auras remarqué c'est du motion pro alors tu tapes motion pro honda M20 et tu trouves ça en france
http://www.access-moto.com/accessoire_m ... m-_67.html" onclick="window.open(this.href);return false;

et je suis sur que si tu cherches aux états unis, c'est une marque américaine, tu trouveras beaucoup moins cher, enfin bon le dollar remonte à moins que ce soit l'euro qui baisse

et si tu ne veux pas commander par correspondance tu vas sur le site de Bihr racing pour chercher un revendeur qui pourras te revendre un arrache, ça t'épargnera les frais de port

bon d'abord rebonjour à tous,
y a bien longtemps que j'ai pas posté alors je paierais ma tournée chez Suzy pour ma pénitence

les nouvelles du cbn :
pas excellentes, beaucoup de mauvaises surprises
le carter est quand même salement abimé et j'hésite à racheter un moteur ou un bas moteur plutôt que de la faire réparer

au fait, grâce aux conseils avisés de monsieur René , j'ai trouvé mon extracteur
c'est du motion pro, distribué par Bihr j'ai la chance d'avoir un revendeur à côté de la maison
et pas n'importe lequel, c'est Machines et Moteurs, spécialiste anglaises et Harley.
Le gars super sympa, il m'a fait visité son atelier vendredi dernier et y a toujours des brêles à tomber dans ce bouclard

Reste que l'extracteur c'est quand même pas donné

c'est le genre d'outil qui coute un bras mais quand tu l'a tu l'utilise une seule dois et qui sauvera la vie de tes pote comme une clef allen geante de chez facom

ça coute cher mais pas un bras quand même : 26 roros
c'est juste que ça parait cher pour une bête vis
Ah si j'avais un tour...

ceci dit c'est vrai ce que tu dis, d'ailleurs je suis pas le seul à avoir un cbn ici donc si qqun a besoin d'un extracteur, faut pas hésiter à demander...

voilà quelques photos, histoire d'agrémenter le topic

D'abord, ce p**** de carter moteur
sur les huit taraudages pour les vis de culasse, deux sont morts, deux ont déjà des inserts et deux autres ont des hélicoïl
et comme si ça ne suffisait pas au démontage une vis a cassé net au ras du carter



le vilebrequin lui est bon mais la chaîne de distrib est HS

sinon voilà une autre photo pour vous donner une idée de la ligne générale :



le réservoir est fixé, j'ai enfin fini d'élargir le tunnel, mais pfff!!! c'était long.

la selle est découpée dans la longueur pour l'élargir mais c'est sa position définitive.

une photo générale du bordel :



... je sais, je sais, question bordel, y'en a qui font mieux, y' a des champions du monde ici

ça c'est les munitions, pour garder le rythme

ki a parlé de bordel ?
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12717444
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12717444
http://i51.servimg.com/u/f51/12/71/74/44/s6300523.jpg

fô pa parlé de c'kon connaît pô...

forcément, à je m'incline

pas mal les réserves ken même...

c le stock de la journés?

pour ton carter, tu devrais mettre des hélicoil partout.
tu serais trankil...