Café Racer

eric 21 a écrit :tu me pique ma rubrique la !!!!!!

si ça doit te sortir les doigts du fion pour faire le CR de ton réservoir avec photos étape par étape et explication .

je te l'ai dit !!!

tu decape a la main !!!!
a la tol tu prend du 80 a l'eau
100
200
300 ect ..... 1000
papier journal ...
et tu vernis ....
3 heure par jour !!! une semaine .......

ok il faut des gros bras ......

a la machine tu ne ratrapas pas !!! les raillures

J'en suis là, juste à la sortie des doigts du fion.
Le résé est presque à blanc et je ponce à l'eau au 400. Et là, question:

Quid de la tenu des vernis sur l'acier poli ? Car c'est tout de même bien plus dur que l'alu. Et une fois poli, sur quoi le vernis peut-il bien avoir prise ?

il existe des peintures qui accrochent sur du verre , alors sur de l'acier poli !! le mieux reste quand même le polyurethane bi composant

le résé du rd c'est décapeur thermique et laine d'acier un vrai bonheur. sauf pour la première couche de peinture de merde au pinceau bien épaisse, je chauffe et je gratte à la truelle.

sa tien !!! si tu utilise du bon vernis carrocier !!!
le mien sa fait dejas 6ans !!sa ne bouge pas !!!!!
et je n'en suis pas a mon 1 coups d'essais ........

Bôoo

le reser du xs a ete fais comme eric et a rouiller mais je pense que le carrossier l'avais laisser prendre l'humidite avant de le vernir
car depuis j'ai reponcer une partie du reser et vernis comme ca a l'arrache dpuis 3 semaines il est sur le balcon a la pluie et ca a pâs bouger donc y a peu etre un rapport

sent foutre le bord"hell mais moi j'vois des taches à moins ke ce soit le soleil de Magny-cours

jnck a écrit :sent foutre le bord"hell mais moi j'vois des taches à moins ke ce soit le soleil de Magny-cours

pourtant si c'était l'année derniere devrait pas etre sale la beumeu l'était dans l'camion

c'est pô faux !
Eric a juste sortit son brelon pour faire la photo !

heuuuuuu ! ...vu la rinçer que j'ai pris sur 250 bornes
je l'ai quelques fois envié d'avoir fait l'bon choix !

whats news : vernissage de mon réservoir stock métal avec du vernis B4 et la ça tient

c'est quoi du B4
du bi composant de carrosier ?

sorry je me suis trompé B4 et G4



Vernis primaire polyuréthanne type G4. Protection contre murs et caves humides, non stabilisé UV. Primaire pour une meilleure adhérence du polyester et du polyuréthanne. Coloris brunâtre translucide. 1 Litre.

Consulter les fiches de données de sécurité

Plus du produit : Le G4 durci est physiologiquement neutre. Il résiste à certains acides et solutions (essais conseillés). Il est très résistant et très souple (résistance à la flexion d'environ 50%). Résiste à plus de 100°C.

Conseils d´utilisation : La mise en ?uvre se fait au pinceau ou au rouleau. Utilisation : base d'adhérence (primaire) sur stratification verre polyester ou PU, sur bois, pierre, béton, acier, ABS. Boucheporage ou vernissage intérieur pour : bois, béton, ciment frotté fin. Consommation : 250 ml/m² (selon porosité).

Mentions légales : Inflammable. Nocif par inhalation et par contact avec la peau. Irritant pour les yeux, les voies respiratoires et la peau. Peut entraîner une sensibilisation par inhalation et par contact avec la peau. Nocif pour les organismes aquatiques. Peut entraîner des effets néfastes à long terme pour l'environnement aquatique.

Colis : Poids : 1.00kg.