Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 20 janv. 2009, 19:02
lol 
effectivement ça peut être une solution.......
effectivement ça peut être une solution.......
greg el " burineur rond " 
Café Racer
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caférisation d'une cb125N....
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Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 20 janv. 2009, 23:44
sa t irais bien comme pseudo greg el " burineur rond "
greg el " burineur rond " Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 21 janv. 2009, 00:25
jolis polissage, tout ça la la drémel ? Je demande car a la laine d'acier je galère un peu (c'est long).
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 21 janv. 2009, 00:49
aaalala 
encore une caferisation à suivre de près.
bon courage pour la suite
shussss
encore une caferisation à suivre de près.bon courage pour la suite
shussss
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 21 janv. 2009, 07:57
Salut et merciEasy Rider a écrit :jolis polissage, tout ça la la drémel ? Je demande car a la laine d'acier je galère un peu (c'est long).
J'utilise un tampon polissoir pour les parties plane et la dremel sur les parties difficiles d'acces ensuite je finis au belgom alu (pour le moment j'attend le belgom + laine d'acier j'en ai plus...)
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 22 janv. 2009, 01:40
dis gorge?...mets tes tofs au format qui va bien stp 
index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=2" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 22 janv. 2009, 07:55
ok en 640 par 480 desolé 
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 22 janv. 2009, 21:48
disgorge a écrit :Salut et merciEasy Rider a écrit :jolis polissage, tout ça la la drémel ? Je demande car a la laine d'acier je galère un peu (c'est long).
J'utilise un tampon polissoir pour les parties plane et la dremel sur les parties difficiles d'acces ensuite je finis au belgom alu (pour le moment j'attend le belgom + laine d'acier j'en ai plus...)
Le tampon monté sur une perceuse ? Et avec la pate marron ?
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 22 janv. 2009, 22:03
Oui c'est exactement ca....mais il faut bien poncer la piece en utilisant du papier de plus en plus fin c'est super important pour une belle finition et apres tu fini avec le tampon sur la perceuse et la pate ou le belgom alu
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 25 janv. 2009, 19:45
disgorge a écrit :Oui c'est exactement ca....mais il faut bien poncer la piece en utilisant du papier de plus en plus fin c'est super important pour une belle finition et apres tu fini avec le tampon sur la perceuse et la pate ou le belgom alu
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 24 avr. 2009, 18:54
un petit conseil pour enlever le volant tu prends l'axe de roue arriere!!!meme "pas de vis" tu le mets bien en appuis ,clé de 17 il me semble ,un tit coup de marteau sec et ça sort tout seul !disgorge a écrit :(suite)
resalut a tous bon ben voila la suite, donc démontage du haut moteur avec la bonne surprise de voir que l'ancien proprio n'a pas mis de joint mais de la pâte a joint
on continue, le piston rien d'étonnant.....
la suite bon la je galère un peut quand même je sait pas comment enlever ça...
car de l'autre cote il y a ca
qui est fêlé...
desolé pour la qualitée de la tof mais j'ai pas beaucoup de lumiere dans ma cave
ké qu'un peut m'aider????
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 24 avr. 2009, 19:04
au lieu d'attendre ton Belgom ,tu va en grande surface ou en quincaillerie ,tu prends du OUATOR !!!c'est du coton imprégné ,un tout petit morceau et tu essuies derrière ça marche très bien ! je m'en sers depuis des années ,ton coton devient tout de suite noir :c'est l'oxydation qui s'en va !disgorge a écrit :Salut et merciEasy Rider a écrit :jolis polissage, tout ça la la drémel ? Je demande car a la laine d'acier je galère un peu (c'est long).
J'utilise un tampon polissoir pour les parties plane et la dremel sur les parties difficiles d'acces ensuite je finis au belgom alu (pour le moment j'attend le belgom + laine d'acier j'en ai plus...)
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 24 avr. 2009, 19:09
merci pour les infosenzo.422 a écrit :au lieu d'attendre ton Belgom ,tu va en grande surface ou en quincaillerie ,tu prends du OUATOR !!!c'est du coton imprégné ,un tout petit morceau et tu essuies derrière ça marche très bien ! je m'en sers depuis des années ,ton coton devient tout de suite noir :c'est l'oxydation qui s'en va !disgorge a écrit :Salut et merciEasy Rider a écrit :jolis polissage, tout ça la la drémel ? Je demande car a la laine d'acier je galère un peu (c'est long).
J'utilise un tampon polissoir pour les parties plane et la dremel sur les parties difficiles d'acces ensuite je finis au belgom alu (pour le moment j'attend le belgom + laine d'acier j'en ai plus...)
le belgom ca fait un moment que je l'ai recu et utilisé
je vais bientot pouvoir mettre des photos de la bebette j'attend deux trois pieces et c'est partit pour le remontage !!!!
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 24 avr. 2009, 19:16
entière ... 
Re: caférisation d'une cb125N....
Posté : 24 avr. 2009, 19:23
lol ah bah oui c'est le but mais surement pas d'origine en tout cas.............elle n'aura plus rien a voir avec un cb c'est surantitunning a écrit :entière ...
