Café Racer

Bon après plusieurs essais, ça veut toujours pas ...

Il me manquait ça pour remonter la bécane; fait ***

si je me souvient bien , sur le CB 250 G il y avait une bille entre les 2 axes de poussé
a voir

Bon , el ZIZI RAIDEUR , tut'y mets quand sérieusement à la mécanique t'vas pas t'laisser emmerder par une saloperie d'carter d'embrayoire , fais lui faire un demi tour au levier sur le carter il faut que le plateau de poussée soit completement rentrer pour mettre le carter

NENE y'a pô de tige d ni de bille sur ces merdes de monos Honda , et y'a même certaine Kawa qui ont un mecanisme d'embrayage quasi identique

d'abord, l'embrayage, ça sert à rien

greg a écrit :d'abord, l'embrayage, ça sert à rien

Je viens de demonter le 200 !!!

• entree un peu plus grosse ,carbu de 27/28

j'ai vu en effet une petite tige de 4cm environ qui s' appuyait sur la came !!! je ne sais si c'est comme ça sur le 125 ?! ça ressemble plus au systeme XLS ,si j'ai bonne memoire !
sinon alesage 63 ,course 64!

de plus en plus bizarre ce moulin, l'allumage, c'est pas du cg, il se sont fait plaisir les gars

greg a écrit : de plus en plus bizarre ce moulin, l'allumage, c'est pas du cg, il se sont fait plaisir les gars

je crois qu'il est foutu comme l'XLS mais en 12 volts !!! et la batterie ne sert qu'au demarrage !!!je pense en fait qu'il n'y a que les carters exterieurs qui changent !
j'ai vu sur une petite moto de dirt / cross le meme mais en 250 ????

ça m'a l'air d'être le meme systeme que sur la CG

Bonjour !

Désolé de déterrer ce topic mais j'ai exactement le même problème ! J'ai tout remonté en suivant à la lettre la revue technique mais j'ai ce foutu levier qui vient en buté trop vite !

J'avais fait un petite vidéo: http://youtu.be/rbpfg6ZNtvA

Merci de votre aide !

Robin

t'es sûr d'avoir remid la tige ???
ELLE NE FAIT PLUS DE 3 CMS !!!

Oui oui j'en suis sur ! Si je ne remet pas, ça ne bloque pas ! C'est bien celle d'origine !

tu mets ton cable ,tu le tends pour éliminé ce jeu et tu débrays ,
sur ta vidéo quand ta manette d'embrayage est à fond contre ton cylindre,dès que c'est dur ,
tu es en contact butée /mécanisme ! .. essais

ouais j'avais pas vu que le cable n'etais pas monté !!!

Attends... Je comprends pas... Tu dis qu'en gros avec le câble monté ça marchera ?!

sur ta vidéo ,le levier ,y tappe sur la vis de carter ?