Café Racer

bin greg y tremble quand il a po bu en fait

pti_poi a écrit :bin greg y tremble quand il a po bu en fait

t'es pas obligé de raconter ma vie. enculé

Bon, je suis arivé à demonter ces bouchons en les comprimant avec une sangle à cliquet.... ouf!
Je dois maintenant diminuer la course de mon ressort. Je vais donc utiliser des rondelles. Qu'en pensez vous?



Je vais en profiter pour raccourcir un peu la fourche. Avez vous un truc pour couper les ressorts proprement?



Merci

Avez vous un truc pour couper les ressorts proprement?

comme d'hab , DISQUEUSE POWEEEEEEEEEEEEEEEEEER

ou si tu veux être précis et le faire avec style il y a la technique du cutter ... désinffecté bien sur ...

couper les ressorts et mettre des cales, là j'ai zappé un truc

couper le ressort: rabaisser la fourche
cales: diminuer le debattement de la fourche pour ne pas que le pneu vienne frotter sur le cylindra avant

faut demander a cedmx, il l'a fait sur son XS

j'ai regarder le post de cedmx et trouvé la solution pour limiter mon debatement:



reste à savoir de combien couper mon ressort.... to be continued

2TOWNS a écrit :
reste à savoir de combien couper mon ressort.... to be continued

TO BE .... il a fait tout sauf continuer .... mais sa vas le faire st histoire

Bon, la fourche ne va pas être rabaissée donc je cherche uniquement et comme initialement prévu à diminuer le débattement donc contraindre le ressort un peu +. la cale modèle cedmx n'est donc plus adaptée...
Rondelles acier ou faire tourner une cale? votre avis?
merci

moi je ferais à la greg ... en plus tu peux rajouter .. enlever à souhait ...les rondelles .. un coup que tu seras sur de ton coup
tu les feras tourner ... tes entretoises ..

pour la baisser, je monte les fourreaux dans le T. je sais une modif sans meuleuse, c'est pas vraiment une modif, à peine un réglage mais autant j'aime bien la meuleuse, autant je préfère pas me faire chier.

Repondage aux MP.