Café Racer

on ose même plus le dire ...

cbracer a écrit :Welcome ti z'autre, fais gaffe avec le 125 K5,
c'est pô gagné d'avance, crois moi sur parole

Ouaip, j'ai lu attentivement ton sujet sur ton racer, j'ai vu que t'en avais chié... M'enfin question rodage de soupapes et mécanique en tous genres j'ai la bite rude, te fais pas de soucis pour moi:
http://tomdunord.over-blog.com/
A ce sujet, au lieu de se faire chier avec une pige à roder, j'ai une astuce pour aller beaucoup plus vite (on a pondu ça avec un pote au moment de roder son 16 soupapes...). Faut choper un morceau de durit de diamètre intérieur légèrement inférieur au diamètre de la queue de soupape, une tige filetée d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre intérieur de la durit. Tu bloque la tige filetée dans une visseuse, tu enfile la durit dessus, et de l'autre côté tu enfile la durit sur la queue de soupape. Et ensuite droite-gauche, et ainsi de suite. Ca va bien pour dégrossir au "coarse grade", ensuite quand les piqûres sur les portées sont éliminées je termine à la pige à rôder au "fine grade".
D'ailleurs, je le dis souvent, mais je l'applique peu, si un moteur a le moindre souci ça va plus vite de tout refaire pour repartir sur une bonne base que de tâtonner et réparer quelques bricoles à droite à gauche, d'ailleurs je finis toujours par tout refaire...

Bref, à part ça t'as bien bossé sur ton racer, à part la couleur et le cul qui ne sont pas à mon goût (mais on s'en fout, c'est ta meule, faut qu'elle te plaise à toi) elle latte sa mère comme disent les dj'eunz T'as de quoi être fier!

Merci pour les compliments.
Pour le rodage de soupapes j'ai commencé à la main
et j'ai terminé en adaptant la tétine en caoutchouc
sur une tige filetée prise sur la visseuse-dévisseuse.
Je suis d'accord avec toi et avec du recul : il vaut
mieux démonter un moteur et le refaire tout de
suite plutôt que de perdre son temps en tâtonnant

cbracer a écrit :et avec du recul : il vaut
mieux démonter un moteur et le refaire tout de
suite plutôt que de perdre son temps en tâtonnant

Ou tu change de becanne

Bienv'nue au ch'tit

Bon, finalement j'ai laissé tomber la CBT pour mes 30 ans, j'ai opté pour ça:

Différentes raisons à ce choix, principalement le fait que je soit jeune papa parallèlement à mon gros manque de sagesse: pas envie de me tuer avec une 125 qui a des performances actuelles et une partie cycle des années 70
Mais je l'aurai un jour, je l'aurai!
Si ça vous ennuie pas je continue à rôder dans les parages, j'aime bien ce forum

en général les gens partent d eux même ...

Et tu en es le premier responsable a priori
Sans blague, ici j'ai bien l'impression que l'esprit est "faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux". Ca me plait

PS: j'ai un cafe racer qui date de deux ou trois ans, c'est pas toi qu'on y voit en photo sur une RDX?

bonjour jeune papa de passage chti

Tom59 a écrit : Si ça vous ennuie pas je continue à rôder dans les parages, j'aime bien ce forum

Evidemment... Ici c'est plus l'esprit que la monture qui compte

néné a écrit :

cbracer a écrit :et avec du recul : il vaut
mieux démonter un moteur et le refaire tout de
suite plutôt que de perdre son temps en tâtonnant

Ou tu change de becanne

cbracer a écrit :

Bon OK tu change pô de marque , honda c'est ( mais tu lui fou une roue de plus , sinon c'est de la merde )

Grendel a écrit :

Tom59 a écrit : Si ça vous ennuie pas je continue à rôder dans les parages, j'aime bien ce forum

Evidemment... Ici c'est plus l'esprit que la monture qui compte