Café Racer

Selon motomag

Je cite "Le système K-trick qui optimise l’allumage permet des accélérations plus vives."
En même temps les accélérations vives sur le zr-7 pas sûr

cold.apok a écrit :
Selon motomag

Je cite "Le système K-trick qui optimise l’allumage permet des accélérations plus vives."
En même temps les accélérations vives sur le zr-7 pas sûr

mais non , le systeme K trick est tout simplement un capteur de position papillon , le systeme antipollution est fixé sur le couvre arbres a cames , boitier avec une durite , le tout est commandé par la dépression d'un carbu et permet d'envoyer de l'air dans l'echappement . En bref une vraie merde durée de vie environ 3000 km , Encore une combine des motoristes , sensée opérer une " post combustion " des gaz d'échappement pour passer les normes C'est completement antimécanique , ca provoque des explosions à la décélération et ca peux griller les sieges et portées de soupapes d'échappement.

Pour le virer , supprimer la durite de commande sur 1 des carbus et y mettre un bouchon à la place , virer les durites qui arrivent sur les boitiers sur cache AC et boucher le trou

C'est le système PAIR chez Suz. Faut s'en débarasser, c'est une vrai merde.
En concess, ils vendent même des p'tits bouchons pour boucher le passage des durites du dit systême quand on le shunte.

Salut,

Après quelques temps d'absence sur mon projet, je me remet dans le bain en faisant le bilan de ce qu'il faut que je fasse (ya du boulot):

Mon premier problème est la longueur des câbles (embrayage et accélérateur)
J'ai essayé de faire prendre un chemin différent aux câbles mais ça le fait pas... comment faire pour les raccourcir par un pro? ça existe? sinon comment faire pour le faire soi même proprement?

V

ca serait po plus simple de trouver des cables + courts
des cables d'une kawa a bracelets, genre zx6r ou truc du genre faut juste que les embouts soient les memes

Salut,

C'est le juste que je crains...

et bien tu le fabriques, il y a assez de gaînes ,d'arrêts de câble sur le marché pour les faire soi-même, néné a même donné un lien récemment d'une société française qui fait du sur mesure

Ouais ! Même que néné il a refait récemment un câble d'embrayoire super facilement !

Oui Barflex, je leur ai envoyé un mail.

Je n'est pas trouvé ou néné à posté quand il a fait ses câble, sur louis.de il y a un "kit" pour câble compteur.
Je vais voir avec d'autres modèles Kawa genre zzr, zx6r.


V

Holà !!

Et oui le projet n'est pas mort.

Bon j'ai repris les négociations:

- Il faut que je passe chez merlin pour une meuleuse. NOK
- Achat compteur de vitesse. OK
- Achat Rétros à monter sur les bracelets. OK
- Achat matos fibre de verre pour la coque arrière. OK

Les bracelets sont montés et les commodos aussi, pas besoin de changer les câbles. (ouf)
J'ai retiré l'araignée et je pense faire un support spécifique pour la tête de fourche.


Il faut que je trouve un système pour faire mon patron de la coque arrière.

Photos bientôt

Meuleuse achetée:

Avant:


Après:



L'avant:

Salut

Pour le patron , tu as les blocs de mousse d'isolation , qui ce travaille bien en découpe .

Oui je compte utiliser le poly extrudé comme moule, mais j'en ai pas retrouvé hier chez Merlin.

Il faudrait que je change de réservoir car il est trop large


Vous en pensez quoi de celui ci?