Café Racer

t'as quand meme des gars qui se touchent avec des k5 à + de 1000 euros, là c'est abuser

c'est vrai que le 3 1/2 est sympa, attends pas trop les avis, si t'en a envie, fonce...

le jour ou t'en trouve un autre qui te plait mais à 800 bornes de chez toi , t'auras vite bouffé les 100 euros que tu vas eventuellement gratter ou pas

sa mfait penser aux collègues qui vont acheter une b.a.r. en allemagne ... " c est combien un traducteur "

antitunning a écrit :sa mfait penser aux collègues qui vont acheter une b.a.r. en allemagne ... " c est combien un traducteur "

et qui vont se faire refiler une voiture avec un compteur trafiqué

Le CB 360 , c'est pô un G comme le 250 ?

Youhouuuuu!! Merci pour toutes vos réponses!




Voilà la belle , je suis allé la chercher toute à leur à 300 kms de chez moi, et franchement ça en valait le déplacement.
Le tout, moto + pièces pour 700€ finalement
Elle tourne comme une horloge, ya plus qu'a l'astiquer, l'astiquer et ... euh l'astiquer !

Voilà je vais enfin pouvoir me lancer dans l'aventure et j'aurai sans aucun doutes besoin de vos services et de conseils mécaniques, car je vais franchement apprendre sur le tas!
Je vous tiendrai au courant de l'évolution avec des photos!
Bye et à très bientôt les cafetiers!

Faudrait peut être pô trop l'astiquer au risque de devenir sourd

cool pour une première chiotte

Ouaip, m'a l'air sympas comme tout ta meule!

bel achat !
et puis t'as quoi qui tourne bien maintenant pour 700 e ? attention, je parle d'un truc qui ai un peu de gueule !
non non, y'a pas à dire, tu as bien fais.

super premier achat

et puis un bi pour un kafras, ici certains ne jurent aue par un bi........
cela meme qui pourront certainement te donner des conseils pour la torrefaction de ton brelon

j'veut pas jouer les rabats joie mais quand j'ai commence la moto c'est ce que je voulai et elle avait pas tres bonne reputation cause que les paliers de culbuteurs laches a cause d'un defaut de graissage et elle etait un peu poussive

ouais mais à l époque les juunes ils roulaient .....

Comme le dit ju.lien pour ce prix ou 100euros de plus tu peux trouver une 550 moi perso je ne mettrais pas plus de650 euros, mais à toi de voir.
Surtout t emballes pas trop vite ou le vendeur va te voir venir.

Réfléchis et bon achat.
A + didier

trop tard pour la réflexion je crois

Mais la moto est jolie ! Et pas trop chere si ya rien à faire dessus.

Salut à tout les mécanos!
Je reprends mon projet après quelques mois... années d'absence pour manque de temps!

Alors premièrement je m'attaque à mon CB sans grande connaissance mécanique. Je suis carrément bricoleur mais en ce qui concerne le moteur je suis (pour l'instant) une grosse buse!
Quand je l'ai acheté il y a maintenant 4 ans, la moto roulais mais avait peu de puissance. Aujourd'hui la moto est déjà bien démonter et je voudrais maintenant m'attaquer au moteur.
N'ayant pas de connaissance particulière en ce qui concerne le moteur je m'adresse à vous pour avoir des avis sur les tâches indispensables à réaliser au niveau mécanique.

Pour éliminer une question que je me pose, est-ce que j'ai besoin d'ouvrir le bas moteur d'après vous ? Pour être honnête ça me fait un peu peur

Pour l'instant je pense changer tous les joints du haut moteur et des carters latéraux. Changement des segments également.
Je n'ai jamais changé de segments mais j’apprendrai. Je suis là pour ça!

Merci pour vos conseils

Seb