Café Racer

hum je vois qu on si connait pas fort en technique z êtes du genre j donne mon pognon et tu mets un kit.
Pourtant JLV je vois que t as une bm, tu les connais si mal que ca.
Pour jouer y faut que ca reste un 600 sinon on triche pour le reste coté méca y a énormément a faire mais surtout de l huile de bras.
Bon maintenant si un couillon veut mettre des cylindres de 100, pourquoi pas, mais c est lui que ca regarde.
Allez les bilout je fait l aprem je vais vous laisser et j essaierai de mettre une photo ce week end.

A + didier

Qu'ai je dit de faux ?

jlv58 a écrit :Qu'ai je dit de faux ?

Tu as dit de prendre les pistons et cylindres de 100... Alors que tu garde ceux de 60 et tu limes les cylindres et soudes des rajouts sur les pistons

C'est une autre formule...

interressant st histoire vus que j en connais une qui dort ... au sec chez un pote ....

touches pas au grisbi

tu va pas en plus nous saccager une bm

joglu00 a écrit :touches pas au grisbi

tu va pas en plus nous saccager une bm

C'est fait pour....

pas d'accord, c'est fait pour rouler..

et si l'autre s'y met, elle roulera plus jamais, pauvre bete.

Mais oui, un peu saccager à souhait, faut juste laisser du jeu et mettre de l'huile

Allons allons les enfants j aime trop les bm que pour les saccager.
Et puis un peu de polissage et d équilibrage n a jamais fait de tort à une bécane

hum je vois qu on si connait pas fort en technique z êtes du genre j donne mon pognon et tu mets un kit.
Pourtant JLV je vois que t as une bm, tu les connais si mal que ca.

..il a pas tort !
mon bon didier, hate de voir la suite !
file finir ton atelier et fait nous partager au plus vite cette toréfaction prométeuse !

voila la photo du flat est sur le post adéquat dés quelle sera à l abri je mettrai d autre photos.

A + didier