Café Racer

tu utilise la fonction " quote " de ce message,
et tu verras comment cé mis en place st'affaire

merci au moins un qui a su m expliqué se qui fallai faire et ou il fallait le faire.
mais le format est le bon

on peu pas effacé se post et le refaire parce ke la sa fait 2 pages pour rien
yen as qui vont gueulé a cause de moi

pour ta fourche, c'est normal, c'est une fourche de 125 jap des 70's... de la merde
sinon, une fourche réglable en hauteur? vas falloir me montrer ça

barbu a écrit : sinon, une fourche réglable en hauteur? vas falloir me montrer ça

si' quand tu freine ca la raccourcit













ok ok

sinon, ta brêle est chouette
touches po à la peinture, top sauf le bras oscillant

voila comme sa c bien???

vaaaalaaaaaaaaaaaaa

c'est tout de suite plus beau

éh bé kan meme!!!!

donc voila les nouvelles photos dans le bon format!!
desolé pour tout ces problemes
c est pas compliqué mais il faut savoir les faire

GrandPoi a écrit :sinon, ta brêle est chouette
touches po à la peinture, top sauf le bras oscillant

la peinture est raide elle commence a avoir de la rouille qui passe sous l appret.
et puis mon frere est carrossier sa aide.
jvais peut etre faire un biton rouge avec flanc blanc nacré
dans le meme esprit de graphisme que l origine.

greg 34720 a écrit :

GrandPoi a écrit :sinon, ta brêle est chouette
touches po à la peinture, top sauf le bras oscillant

la peinture est raide elle commence a avoir de la rouille qui passe sous l appret.
et puis mon frere est carrossier sa aide.
jvais peut etre faire un biton rouge avec flanc blanc nacré
dans le meme esprit de graphisme que l origine.

dommage pour la peinture
le frangin carrossier j'connais, ça le fait

qu'est ce que vous m'bite


pour la peinture, si tu retrouve la ref de la peinture d'origine, refais la comme ca, j'la trouve top classe la teinte
si ton frangin est carrossier, doit bien pouvoir trouver la teinte quivabien

rougeeeeeeeeeee