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Re: Ma VFR
Posté : 02 juin 2011, 00:16
par antitunning
Re: Ma VFR
Posté : 02 juin 2011, 08:10
par BAD BOY
Y a de l'idée
Pas mal le photo montage , mais l'échappement . . . trop gros et trop en arrière !
Re: Ma VFR
Posté : 02 juin 2011, 11:34
par timstripes
à mon avis faut revoir toute la ligne d'échappement et virer cet horrible radiateur !!
Re: Ma VFR
Posté : 02 juin 2011, 12:12
par Grendel
timstripes a écrit :...virer cet horrible radiateur !!

Bien sûr, avec un refroidissement liquide, pas besoin de radiateur, c'est bien connu...

Re: Ma VFR
Posté : 02 juin 2011, 12:40
par jos01
moi je dirais ROCKETGARAGE ou alors CAFERACERCULTURE
Re: Ma VFR
Posté : 02 juin 2011, 19:15
par antitunning
elle déchicte la teuch à qui vous savez

Re: Ma VFR
Posté : 02 juin 2011, 19:25
par Zgood
Re: Ma VFR
Posté : 02 juin 2011, 23:07
par antitunning
Re: Ma VFR
Posté : 05 juin 2011, 12:24
par ghostsheen
Re: Ma VFR
Posté : 05 juin 2011, 13:10
par benboudi
Ah mais oui ça nous intéresse !!
Tu as prévu quoi pour la boucle arrière?
Tronçonnage au niveau de la poutre centrale et reconstruction complète ou juste un petit découpage de ce qui dépassera? (tu l'as déjà dit?)
Re: Ma VFR
Posté : 05 juin 2011, 15:00
par ghostsheen
Pour l'arriere,j'enleve l'origine et je fais une autre platine plus courte qui se fixera sur les attaches existantes.

Re: Ma VFR
Posté : 05 juin 2011, 19:55
par antitunning
Re: Ma VFR
Posté : 05 juin 2011, 23:21
par Mr goodspeed
bien vu ça on va pas couper pour les couilles du pape c'est ça la classe des cadres boulonés
et au fait ... bonne merde l'ami

Re: Ma VFR
Posté : 26 oct. 2011, 23:18
par ghostsheen
Re: Ma VFR
Posté : 27 oct. 2011, 07:44
par antitunning

par contre c est quoi ces pots lonnnnnnnnng comme une paye sans faimmmmmm
