Café Racer

Yeti a écrit :
c'est que çà consomme ces bêtes là

pas plus qu'un maçon
phil

3 litres à l'heure, par temps froid, je te dis pas, par temps sec

hipppppppppppppppps

Merci pour les conseils! De toute façon j'ai plus de tune Mais que je vois d'un mec me prend 250€ pour sabler le moteur du 750 cb (déjà démonté)... ba autant investir dans du matos

y a rien à dire sur le tarif, y a du taf, surtout si le moteur est démonté, il va falloir tout protéger pour ne pas que le sable rentre, sinon au revoir moteur,
j'ai toujours microbillé les moteurs fermés et rendus bien étanche, et jamais de soucis, vite fait, bien fait,
quant à acheter le matos pour un moteur, t'es à côté de la plaque, je ne parle de soufflette de chez castomachin

bah tu m'etonnes, faut boucher tous les trous, alors si le moulbif est démonté vla l'boulot a mon avis

à moins que les femelles du kartier, le surnomme bitte d'acier, y bouche tous les trous,le bougre

J'ai trouvé pas mal de mec qui avait sabler avec des compresseurs castomecouille 100L et ça c'est pas trop mal passé
Pour le tarif j'ai pas dit que c'était cher, mais pour ce prix tu attends un peux et tu investis dans du matos d'occaz style castomecouille pour faire deux trois truc (moteur, té de fourche, cadre,) ça doit bien le faire quand même? non ?

oui mais le viocc essaye juste de justifier son " home made " ... vas y fonce et cherche sur gogol ... y a plein d astuce ... notament un mec qui c était fait une cabine dans une poubelle de hlm .......

Ouai je voulais me faire une cabine, d’ailleurs j'ai récup des gros gants isolé 1000V pour ça, mais bon déjà commencé par acheter le compresseur histoire de faire les trucs dans l'ordre...

j ai vue que sa se faisait aussi au karcher .....

... avec 30 bars de préssion

lolo37 a écrit : ouais ca peut l'faire pour sabler la chevalière de papy

ggthebest a écrit : pi ça coute un bras !

Z'êtes niais, la chevalière suffit de l'enlever du doigt et comme ça, ça te nique pas le bras.....